船用絞車(chē)液壓保養(yǎng)?

船用絞車(chē)液壓保養(yǎng)

船用絞車(chē)液壓在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)格大全，可歸納為：減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)工程機(jī)械磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，為您帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)效益。船用絞車(chē)液壓的動(dòng)力源：液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，通過(guò)液壓泵的工作產(chǎn)生液壓流量與壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓絞盤(pán)，終實(shí)現(xiàn)液壓絞盤(pán)的鋼纜收放作業(yè)。

船用絞車(chē)液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為:

柱塞泵：依靠柱塞在缸體孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的容積變化進(jìn)行吸、壓油。

船用絞車(chē)液壓葉片泵：利用葉片泵中轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)改變?nèi)莘e進(jìn)行工作油鉆機(jī)自由下放液壓絞車(chē)，已成功投產(chǎn)；本系列液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)可廣泛用于地錨車(chē)、修井機(jī)、試井車(chē)、測(cè)井車(chē)、打樁機(jī)、特種車(chē)、液壓鉆孔車(chē)等鉆采設(shè)備、石油機(jī)械中，具有自由下放功能，外置剎車(chē)靈活，小巧精致，系屬石油機(jī)械第三代液壓絞車(chē)，具有非常好的前景，歡迎客戶前來(lái)洽談！液壓絞車(chē)工程鉆機(jī)鉆孔的方法和原理

船用絞車(chē)液壓產(chǎn)品介紹

船用絞車(chē)液壓產(chǎn)品介紹

船用絞車(chē)液壓，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱(chēng)絞車(chē)。船用絞車(chē)液壓可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。船用絞車(chē)液壓分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

     單卷筒只能連接個(gè)容器做上下升降運(yùn)動(dòng)。

     雙卷筒在工作時(shí)一個(gè)容器上升，一個(gè)容器下降，可提高提升效率，但需要雙倍寬的通道，提升量大采用雙卷筒的。

    單卷筒船用絞車(chē)液壓跟雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，要取決于產(chǎn)品用在什么環(huán)境下工作?？蛻舾鶕?jù)自己需要來(lái)定制單卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)或者雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)

船用絞車(chē)液壓的保護(hù)方法及其步驟如下所示：

將測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器安裝安裝在鵝頭主卷?yè)P(yáng)滑輪的銷(xiāo)軸里面，主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩繞過(guò)主卷滑輪的銷(xiāo)軸，并使該測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器的信號(hào)輸出口通過(guò)電路連接到控制器的CAN接口；

主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩受力的過(guò)程中，測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器通過(guò)主卷?yè)P(yáng)滑輪的銷(xiāo)軸檢測(cè)鋼絲繩所承受的拉力，并轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸出；

控制器對(duì)測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到輸入的拉力到一定數(shù)值時(shí)，控制其輸出管腳將輸出電流供給加壓溢流閥；

船用絞車(chē)液壓15噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器的使用標(biāo)準(zhǔn)

15噸船用絞車(chē)液壓的應(yīng)用通常是在一些比較大型的重物起落中，它對(duì)重物的拉起和放下動(dòng)作需要依靠制動(dòng)器來(lái)完成，所以制動(dòng)器是液壓絞車(chē)上重要的部件之一，對(duì)于制動(dòng)器的使用也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求的。

　　1、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時(shí)的靜力矩的1.5倍。

　　2、裝配后制動(dòng)器摩擦襯墊與制動(dòng)輪工作表面接觸斑點(diǎn)分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的百分之80。

　　3、船用絞車(chē)液壓至少要裝有一個(gè)制動(dòng)器。

　　4、由動(dòng)力控制的制動(dòng)器須是常閉式的。

　　5、15噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器和離合器零部件的更換與調(diào)整：

　?。?）任一零件出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)立即更換；

　?。?）15噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的百分之50時(shí)應(yīng)更換；

　?。?）制動(dòng)輪工作表面磨損量達(dá)2~3mm時(shí)應(yīng)更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；

　?。?）彈簧出現(xiàn)塑性變形時(shí)應(yīng)更換；

　?。?）銷(xiāo)軸或軸孔直徑磨損量達(dá)原15噸液壓絞車(chē)的直徑的百分之5時(shí)應(yīng)更換；

　　（6）在放松狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)帶（塊）與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)均勻，其間隙值為：制動(dòng)帶與制動(dòng)輪1~2.5mm；制動(dòng)塊與制動(dòng)輪0.25~1mm，超過(guò)此規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器。

　　制動(dòng)器作為船用絞車(chē)液壓的重要部件，我們應(yīng)該在平時(shí)注意對(duì)它的保養(yǎng)與維護(hù)，每次使用之前都要確認(rèn)制動(dòng)器的正常，調(diào)整好制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙，保證制動(dòng)器的正常運(yùn)行。