在專業(yè)日期間，共舉辦粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、首屆中國(guó)游艇帆船公共碼頭發(fā)展論壇、投資環(huán)境推介會(huì)、游艇新品發(fā)布會(huì)、專題培訓(xùn)、全國(guó)大學(xué)生游艇設(shè)計(jì)大賽B2B等近20場(chǎng)主題論壇和活動(dòng)，其中在珠海投資環(huán)境推介會(huì)暨簽約儀式上，共有太陽(yáng)鳥(niǎo)收購(gòu)先歌游艇、豪華游艇制造、玻璃鋼游艇（房船）、600客位休閑旅船制造、47米多功能游艇制造、智能無(wú)人船制造等7個(gè)項(xiàng)目簽約，簽約額超3億元人民1幣。在低能見(jiàn)度條件下1，注意力集中的時(shí)間會(huì)下降到約30分鐘，你需要更頻繁的換班或每個(gè)班增加值班員到2人。在開(kāi)幕當(dāng)天的粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)金鵬、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)理事長(zhǎng)楊新發(fā)等出席，并圍繞“游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展與濱水休閑生活”這一主題進(jìn)行了演講。中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、全國(guó)游艇發(fā)展指導(dǎo)委1員會(huì)秘書長(zhǎng)、全國(guó)游艇俱樂(lè)部協(xié)作聯(lián)盟秘書長(zhǎng)鄭煒航等出席了首屆中國(guó)游艇帆船公共碼頭發(fā)展論壇，并對(duì)公共碼頭的發(fā)展需求作了主旨演講。

向所有人強(qiáng)調(diào)要在船上隨身攜帶一把刀子。是指要佩戴在身上的——而不是放在包里、錢包里、行李中或背包下面的。也不是綁在護(hù)欄柱或桅桿上的。這些都很好，但都比不上隨身攜帶好。

如果你需要割斷繩子或安全繩索，抑或者是切斷繩子用來(lái)拼接、編合、捆綁——你就需要一把綁在你的腰帶或腰帶環(huán)上的刀子。而且，據(jù)我所知，沒(méi)有其他重要的船上工具比這個(gè)更容易忽略（或是放在包底或是綁在外面的其他地方——都不夠好?。┤绻皇墙壴谀闵砩系?，當(dāng)你需要時(shí)就會(huì)找不到它。制定廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《游艇碼頭浮橋結(jié)構(gòu)制作安裝與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，統(tǒng)一游艇碼頭浮橋結(jié)構(gòu)的制作安裝與檢驗(yàn)方面的質(zhì)量要求，有利于規(guī)范游艇碼頭浮橋結(jié)構(gòu)的制作安裝與檢驗(yàn)，極大促進(jìn)市場(chǎng)健康有序發(fā)展，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、確保使用安全等方面將起到重要的作用。將這一點(diǎn)告訴你團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人——無(wú)論是新手還是老手。隨身攜帶一把刀子，它會(huì)挽救你的生命。

復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項(xiàng)綜合性能達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)狀海溝和蝦塘以及便利的交通等有利條件，可建成大型的游艇碼頭。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)用較高。目前國(guó)內(nèi)游艇碼頭(浮橋)的市場(chǎng)尚處于起步階段，沒(méi)有相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。木材成本較水泥稍高（800—1000元/每平方米），運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)比水泥低，復(fù)合甲板較木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)用一樣。綜合以上性價(jià)比和國(guó)外碼頭造材（80%選用木材），從游艇碼頭工程的美觀性，耐用性，性價(jià)比等因素結(jié)合目前國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，發(fā)展的趨勢(shì)，木材是當(dāng)前zui佳選擇之一。

游艇碼頭的規(guī)模從幾十個(gè)泊位到好幾千個(gè)泊位不等，一般在300—1 000個(gè)之間。游艇碼頭造價(jià)因泊位數(shù)量而定，泊位越多不但造價(jià)越高，也使碼頭失去其個(gè)性，從目前的游艇數(shù)量及消費(fèi)來(lái)看，一般建議建500個(gè)泊位以下的碼頭較合適。

對(duì)于風(fēng)景名勝區(qū)而言水面一般較大，水路也成為主要交通觀景線，一般規(guī)劃3-4個(gè)游船碼頭（數(shù)量可根據(jù)風(fēng)景區(qū)的大小和類型進(jìn)行靈活確定），選點(diǎn)時(shí)一般在主要風(fēng)景點(diǎn)附近，便于游人通過(guò)水路到達(dá)景點(diǎn)，碼頭布點(diǎn)和水路路線應(yīng)充分展示水中和兩岸的景觀，同時(shí)碼頭各點(diǎn)之間應(yīng)有一定的間距，一般控制在1KM為宜，同時(shí)和其它各景點(diǎn)應(yīng)有便捷的聯(lián)系，選擇風(fēng)浪較平靜處，不能迎向主要風(fēng)向，以便減少風(fēng)浪對(duì)碼頭的沖刷和船只靠岸的方便。2、鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)梯:主要結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐模板。