1-12噸內(nèi)燃平衡重式叉車供應(yīng)特點(diǎn)

1、整車外形小巧，外觀簡(jiǎn)潔；

2、采用國(guó)外進(jìn)流控制器，具備能量再生技術(shù)，控制可靠，并且環(huán)保省電；

3、大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)；

4、具有可視化視窗界面的電腦調(diào)試系統(tǒng)，接入筆記本電腦可以迅速的診斷故障和排除故障，簡(jiǎn)單易學(xué)，便于維修；

5、額定載重量1.8噸，起升高度從3米到6米，配置高低均由客戶根據(jù)工況任意選擇；

6、低噪音，節(jié)能環(huán)保，室內(nèi)室外均可使用。

1-12噸內(nèi)燃平衡重式叉車供應(yīng)

1、護(hù)頂架優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加后橫梁固定，整體牢固，降低整機(jī)震動(dòng)；加大后立柱進(jìn)氣面積，降低進(jìn)氣噪聲；頂架一體焊接，較FD機(jī)型護(hù)頂更可靠。

2、在提高車架固有頻率，減小整機(jī)震動(dòng)的同時(shí)，增加車架強(qiáng)度。

3、配重重新設(shè)計(jì)，外觀新穎、線條流暢、動(dòng)感十足；配重降低，懸掛牢靠，整機(jī)穩(wěn)定性提高。出風(fēng)口優(yōu)化，改善排風(fēng)性能，熱平衡大幅改善；

4、‘’操縱桿經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化后，更符合人機(jī)工程學(xué)原理，減輕駕駛員的疲勞；空檔位置時(shí)，可開(kāi)啟機(jī)罩，方便調(diào)試、維修；多路閥桿操縱力降低至19~24N，操縱更輕便。布局更合理，避免操縱時(shí)閥桿間相互干涉。

1-12噸內(nèi)燃平衡重式叉車供應(yīng)的主要特點(diǎn):

可根據(jù)需要，選擇液力和機(jī)械不同傳動(dòng)系統(tǒng)的叉車。有多種動(dòng)力機(jī)型可供選擇，排放符合國(guó)Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。采用全液壓轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向輕便靈活，安全可靠。高位進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)離灰塵，有效地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提高壽命。寬視野門(mén)架設(shè)計(jì)使駕駛員視野更加開(kāi)闊。可靠的液晶數(shù)字式專用儀表，友好的人機(jī)界面，便于駕駛員準(zhǔn)確掌控車輛狀態(tài)。先進(jìn)的制造工藝，的零部件確保整車高可靠性。噪音低,振動(dòng)小,節(jié)能環(huán)保。

1-12噸內(nèi)燃平衡重式叉車供應(yīng)正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。若氣溫低于-15℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立即進(jìn)行作業(yè)，而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操縱液壓系統(tǒng)，否則會(huì)損壞液壓元件，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆泵事故。1-12噸內(nèi)燃平衡重式叉車供應(yīng)行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動(dòng)，寒冷季節(jié)的制動(dòng)距離比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。