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太陽(yáng)能LED路燈的工作原理

太陽(yáng)能燈由以下幾部分組成：太陽(yáng)能電池、蓄電池、太陽(yáng)能路燈專用控制器、光源及燈桿。太陽(yáng)能路燈品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象提高。在白天太陽(yáng)能電池接受陽(yáng)光照射產(chǎn)生電能，通過(guò)充電控制器給蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池中。當(dāng)天黑時(shí)，即太陽(yáng)能停止充電，充電控制器開(kāi)啟光源，并在6-10小時(shí)后關(guān)閉。蓄電池內(nèi)電能可供光源持續(xù)工作50小時(shí)，按每日10小時(shí)工作時(shí)間，可持續(xù)5天。

隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，太陽(yáng)能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來(lái)越受重視。太陽(yáng)能照明具有節(jié)能、環(huán)保、安全、無(wú)需布線、安裝簡(jiǎn)便、智能控制、可根據(jù)需要隨時(shí)變換安放位置等優(yōu)點(diǎn)。

不同于傳統(tǒng)路燈，太陽(yáng)能LED路燈極具成本效益，因?yàn)樗恍枰c電網(wǎng)連接，在陽(yáng)光充足的國(guó)家非?？尚?，是離網(wǎng)使用的理想選擇。對(duì)于蓄電池的應(yīng)用，也是成為我們現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中受到限制的一個(gè)重要因素，因?yàn)樵谡麄€(gè)路燈系統(tǒng)當(dāng)中，蓄電池是相當(dāng)重要的一個(gè)組件，但是一般的蓄電池在使用半年左右可能就需要更新，所以有一個(gè)更加好的蓄電池產(chǎn)品也是我們需要解決的。即使天黑后，偏遠(yuǎn)地區(qū)的太陽(yáng)能路燈仍能正常運(yùn)作，這將提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏?。這些因素將促使10000多個(gè)村莊主動(dòng)安裝太陽(yáng)能LED路燈。印度、中國(guó)和非洲的許多村莊紛紛安裝太陽(yáng)能LED路燈。

引起居民興趣的不是普通路燈，而是頂部安裝有太陽(yáng)能電池板的路燈。太陽(yáng)能路燈的低碳環(huán)保、安全可靠等一系列的優(yōu)點(diǎn)，被廣大客戶認(rèn)可，從而得到了大力的推廣。這種燈白天將吸收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，儲(chǔ)存到蓄電池中，供晚上照明所需。太陽(yáng)能路燈無(wú)需配備電池箱。太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)就是路燈更亮，并且保證的連續(xù)陰雨天數(shù)更長(zhǎng)，十分適合低光照地區(qū)使用。

太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射， 吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能， 白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電， 晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。安裝方便免布線安裝太陽(yáng)能路燈時(shí)施工量極低，不用開(kāi)溝埋線，不需周邊建設(shè)電站，只需安裝水泥基座，在用不銹鋼固定即可，甚至一體化太陽(yáng)能路燈可以在現(xiàn)有電線桿或墻上進(jìn)行安裝，安裝過(guò)程不會(huì)超過(guò)20分鐘，一天即可安裝非常多盞。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、 時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

太陽(yáng)能路燈的防雷設(shè)計(jì)主要從三個(gè)方面分析和解決：

　　1、太陽(yáng)能路燈接地是重要的，用桿體做泄流體即可，地網(wǎng)根據(jù)地質(zhì)土壤確定，接地電阻<10歐姆。

　　2、太陽(yáng)能路燈的防直擊雷，只要用桿體做接閃器就行。

　　3、太陽(yáng)能路燈的電路問(wèn)題，在安裝的時(shí)候?qū)Ｓ霉夥绷鞣览灼骶涂梢粤恕?

LED太陽(yáng)能路燈天黑路燈不亮(相對(duì)其他亮燈時(shí)間晚)，常見(jiàn)故障及排查如下：

如果已經(jīng)安裝源碼太陽(yáng)能路燈，還未開(kāi)始使用，夜晚路燈不亮(排除線路故障問(wèn)題)

原因：并非路燈故障，因?yàn)樘?yáng)能板質(zhì)量很好，光電轉(zhuǎn)換率高，未到達(dá)光控電壓點(diǎn)，燈不會(huì)亮。當(dāng)電壓低于光控電壓點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)能板不處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，則燈亮。

解決：如果想讓燈亮的更早，可使用遙控器設(shè)置光控電壓點(diǎn)，把光控電壓設(shè)置高一點(diǎn)，則燈具亮燈時(shí)間會(huì)相對(duì)提前。

鋰電太陽(yáng)能路燈有其特殊性，儲(chǔ)能鋰電池活性強(qiáng)，要求高，更需要確保整套系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。

1、太陽(yáng)電池組件

太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過(guò)程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。太原太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)價(jià)格【山西煜陽(yáng)照明】和您分享關(guān)于太陽(yáng)能路燈的資訊：太原太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)價(jià)格太陽(yáng)能路燈常用電壓：1：現(xiàn)在市場(chǎng)上太陽(yáng)能路燈的光源,都是特別為太陽(yáng)能電池板單獨(dú)設(shè)計(jì)的，所以常規(guī)電壓主流為12V/24V/36/,當(dāng)然也有更高些的,如48V/72V等等。由于太陽(yáng)能路燈的特殊性，太陽(yáng)能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，而且大部分太陽(yáng)電池板都是采用安裝在路燈燈桿頂部，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇1塊或者多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的整套系統(tǒng)組件功率。

2、鋰電控制器

控制器是整個(gè)路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的功能是對(duì)鋰電池進(jìn)行管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)鋰電池的特性，設(shè)定各個(gè)關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)，比如鋰電池的過(guò)充點(diǎn)、過(guò)放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。太原太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)價(jià)格【山西煜陽(yáng)照明】和您分享關(guān)于太陽(yáng)能路燈的資訊：太原太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)價(jià)格選購(gòu)太陽(yáng)能路燈的常識(shí)：首先要對(duì)自己需要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品做好定位，需要多高的太陽(yáng)能路燈。在選擇路燈控制器時(shí)，特別需要注意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，由于鋰電池有電壓自恢復(fù)特性，當(dāng)鋰電池處于過(guò)放電狀態(tài)時(shí)，控制器切斷負(fù)載，隨后鋰電池電壓恢復(fù)，如果些時(shí)控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短鋰電池和光源的壽命。

3、鋰電池

在選擇鋰電池時(shí)，因鋰電池活性比較強(qiáng)，必須要選擇正規(guī)廠家電芯，須要考慮放電率對(duì)鋰電池容量的影響，溫度對(duì)鋰電池容量的影響，放電深度對(duì)鋰電池容量的影響等幾個(gè)方面。當(dāng)有陽(yáng)光時(shí)，光強(qiáng)升到啟動(dòng)點(diǎn)，控制器10分鐘后確認(rèn)關(guān)閉信號(hào)后關(guān)閉輸出，負(fù)載停止工作。所以一定要選用深循環(huán)的太陽(yáng)能專用鋰電池。鋰電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過(guò)2組。

4、光源的選擇

光源的選型對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一步，目前針對(duì)太陽(yáng)能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見(jiàn)的光源有直流節(jié)能燈、高頻無(wú)極燈、低壓鈉燈和LED光源。