燒結(jié)工序的余熱利用是什么

燒結(jié)工序的余熱利用：燒結(jié)工序是高爐礦料入爐以前的準(zhǔn)備工序。有塊狀燒結(jié)和球團(tuán)狀燒結(jié)兩種工藝。塊狀燒結(jié)是將不能直接加入爐的煉鐵原料，如精礦粉、高爐爐塵、硫酸渣等配加一定的燃料和溶劑，加熱到1300～1500℃，使粉料燒結(jié)成塊狀。球團(tuán)燒結(jié)則是將細(xì)磨物料，如精礦粉配加一定的黏結(jié)劑，在造球設(shè)備上滾成球，然后在燒結(jié)設(shè)備上高溫?zé)Y(jié)。兩種燒結(jié)過(guò)程都要消耗大量的能源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，燒結(jié)工序的能耗約占冶金總能耗的12%。而其排放的余熱約占總能耗熱能的49%。

全焊式板式換熱器的應(yīng)用

板式交換器，在表面上具有一定的波紋，并且由許多金屬片疊裝而組成的一種換熱器，這一種換熱十分新型亦十分。這一種換熱器的每個(gè)金屬板片間都有薄矩形通道，通過(guò)板片進(jìn)行熱量交換，可以通過(guò)結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分板式換熱器，在電廠中使用的換熱器主要分為兩類①可拆卸板式換熱器②焊接板式換熱器,而第二種即焊接板式換熱器中，在現(xiàn)在應(yīng)用更加廣泛的是全焊式板式換熱器的換熱板片，它以不銹鋼為原材料，再通過(guò)特有的模具進(jìn)行加工，壓制而做成。

不同余熱回收系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性提升1%時(shí)所需要增加的質(zhì)量

不同余熱回收系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性提升1%時(shí)所需要增加的質(zhì)量，整車對(duì)于余熱回收的裝置大小和重量有著較高的要求，如果能實(shí)現(xiàn)效率提升的同時(shí)來(lái)降低余熱回收裝置的質(zhì)量將有助于余熱回收系統(tǒng)的應(yīng)用于推廣?？諌簷C(jī)壓縮空氣的過(guò)程中，由于空氣分子間的摩擦，真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的比例，其熱能總量接近于空壓機(jī)的100%軸功率，其中70~90%的熱能是可以被回收利用。在空壓機(jī)系統(tǒng)中串聯(lián)換熱設(shè)備，將被排放的熱量交換與水、油等儲(chǔ)熱介質(zhì)中加以綜合利用。