目前很多的小區(qū)或者一些公共場(chǎng)所都會(huì)采用電動(dòng)伸縮門(mén)，但是考慮到實(shí)際情況，由于電動(dòng)伸縮門(mén)行動(dòng)緩慢，與門(mén)禁系統(tǒng)相比較慢，通行人數(shù)有限，因此不要對(duì)行人進(jìn)行刷卡控制進(jìn)出。此外電動(dòng)伸縮門(mén)成本相對(duì)于一個(gè)安裝了門(mén)禁系統(tǒng)的鐵藝門(mén)較高，所以在自動(dòng)控制和使用時(shí)必須考慮周全，主要是因?yàn)檐?chē)輛通行時(shí)自動(dòng)關(guān)門(mén)、防夾車(chē)，以及人員通行時(shí)自動(dòng)關(guān)門(mén)防止夾人，控制邏輯比較復(fù)雜，必須考慮周到。在客戶(hù)看來(lái)，無(wú)非就是想要質(zhì)量好的價(jià)格便宜的，顯然價(jià)格和質(zhì)量是相對(duì)應(yīng)的，因?yàn)椤耙环皱X(qián)，一分貨”。

為保障電動(dòng)伸縮門(mén)安全、可靠地運(yùn)行，用戶(hù)或電動(dòng)伸縮門(mén)管理人員在日常需要對(duì)電動(dòng)伸縮門(mén)進(jìn)行必要的運(yùn)行檢查。

　　1.人員以正常速度從門(mén)外或門(mén)內(nèi)走向電動(dòng)伸縮門(mén)，電動(dòng)伸縮門(mén)應(yīng)該自動(dòng)打開(kāi),電動(dòng)伸縮門(mén)的動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒(méi)有出現(xiàn)碰撞的情況；電動(dòng)伸縮門(mén)打開(kāi)后，人員以每秒約150mm-200mm的速度慢速通過(guò)電動(dòng)伸縮門(mén)時(shí)，電動(dòng)伸縮門(mén)應(yīng)該保持打開(kāi)狀態(tài)；

　　2.當(dāng)人員離開(kāi)電動(dòng)伸縮門(mén)感應(yīng)器感應(yīng)區(qū)后，在1-10秒后（時(shí)間長(zhǎng)短可以由電動(dòng)伸縮門(mén)開(kāi)關(guān)參數(shù)來(lái)設(shè)置），電動(dòng)伸縮門(mén)將自動(dòng)關(guān)閉?電動(dòng)伸縮門(mén)的動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒(méi)有出現(xiàn)碰撞的情況；

　　3.觀察人員正常通過(guò)電動(dòng)伸縮門(mén)的行走路線，需要把日常行走路線調(diào)整為人員正對(duì)走向電動(dòng)伸縮門(mén)，而不是以一定的角度走向電動(dòng)伸縮門(mén)；

　　4.走向電動(dòng)伸縮門(mén)時(shí)，電動(dòng)伸縮門(mén)感應(yīng)器的感應(yīng)寬度范圍應(yīng)該大于門(mén)完全打開(kāi)的寬度；

　　5.如果電動(dòng)伸縮門(mén)安裝了輔助光線傳感器（紅外對(duì)射保護(hù)裝置），當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí),人站著不動(dòng)，用手遮擋輔助光線傳感器，門(mén)應(yīng)該保持打開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)手離開(kāi)后幾秒內(nèi)門(mén)應(yīng)該重新關(guān)閉。

閥門(mén)卡死，導(dǎo)致的原因可能是反向旋轉(zhuǎn)和限位開(kāi)關(guān)調(diào)整得不正確，伸縮門(mén)維修解決方法是在閥門(mén)開(kāi)啟位置時(shí)，使用手輪操作中的錘擊機(jī)構(gòu)能打開(kāi)卡死的閥門(mén)。

1.閥門(mén)卡死，導(dǎo)致的原因可能是反向旋轉(zhuǎn)和限位開(kāi)關(guān)調(diào)整得不正確，伸縮門(mén)維修解決方法是在閥門(mén)開(kāi)啟位置時(shí)，使用手輪操作中的錘擊機(jī)構(gòu)能打開(kāi)卡死的閥門(mén)。

2.閥門(mén)沒(méi)有到位電機(jī)就停止運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致原因行程控制器調(diào)整不良，轉(zhuǎn)矩控制器提前動(dòng)作。

3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，但沒(méi)有驅(qū)動(dòng)閥門(mén)。導(dǎo)致原因離合器桿掛鎖在“手動(dòng)”位置和動(dòng)軸套位子沒(méi)有對(duì)好。解決方法有離合器打到“遠(yuǎn)操”和對(duì)好軸套位置。

4.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，有連續(xù)嗡嗡聲。主要是因?yàn)槎噙\(yùn)行，辦法就是先檢查動(dòng)力回路接通三相。

5.轉(zhuǎn)矩、行程開(kāi)關(guān)不起作用失控。導(dǎo)致根源相序接錯(cuò)、線路接錯(cuò)、接觸器吸鐵不釋放。解決方法是調(diào)換電機(jī)相序、檢查線路糾正錯(cuò)誤、清潔或調(diào)換接觸器。

因此，只要用戶(hù)掌握了這些電動(dòng)門(mén)維修的方法，相信一定會(huì)為您和企業(yè)省下不少的經(jīng)費(fèi)。

軌道類(lèi)型

在前期，電動(dòng)門(mén)一般選用三角鋼雙軌，

其施工難度大，路面要求高。跟著技能的不斷更新，雙軌現(xiàn)已被挑選。

市面上干流的軌道形式是單軌和無(wú)軌兩種。公司擁有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，從事自動(dòng)門(mén)的生產(chǎn)、安裝、銷(xiāo)售、維修，同時(shí)擁有完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，施工周期短、經(jīng)驗(yàn)豐富、24小時(shí)快速響應(yīng)，讓您省時(shí)、省心、省力，選擇伸縮門(mén)就選擇成都鑫旺源自動(dòng)門(mén)公司。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但運(yùn)用壽數(shù)較長(zhǎng)，選用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng);無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中依據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)主動(dòng)導(dǎo)航。