12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了首批風(fēng)車。有些人認(rèn)為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車迥然不同，因而它們可能是獨(dú)立發(fā)明出來(lái)的。離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)從1991年到2000年出口有較明顯的增加，2000年已達(dá)到87萬(wàn)臺(tái)。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

通風(fēng)機(jī)的分類：

    按使用材質(zhì)的不同可分為；鐵殼風(fēng)機(jī)(普通風(fēng)機(jī))、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等。

    按氣體流動(dòng)的方向可分為：離心式、軸流式、斜流式(混流式)和橫流式等類型。

    按氣流進(jìn)入葉輪后的流動(dòng)方向可分為：軸流式風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)和斜流(混流)式風(fēng)機(jī)。

    按用途可分為：壓入式局部風(fēng)機(jī)和隔爆電動(dòng)機(jī)置于流道外或在流道內(nèi)，隔爆電動(dòng)機(jī)置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機(jī)。

    按照加壓的形式也可以分：?jiǎn)渭?jí)、雙級(jí)或者多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)的堵塞將直接影響整個(gè)機(jī)械過(guò)程的操作，所以它的保養(yǎng)維護(hù)是非常重要的，接下來(lái)就來(lái)具體介紹下風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)。

葉輪是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其功能就是把氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)運(yùn)送到出氣端。如，它由后盤，一個(gè)帶有進(jìn)口圈的直前盤和葉片組成。風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置，對(duì)風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面與出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整，使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接。葉片為具有較大曲率半徑的弧板葉片組成。在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否可靠的固定在軸肩上，葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的 積灰和銹皮等。因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以致引起轉(zhuǎn)子波動(dòng)。