鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活l絡接頭端 。

河北尚品金屬制品有限公司專業(yè)生產:鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等

初期可作為普通鋼架支撐及時支護圍巖，后期可與模注或噴射混凝土形成鋼筋混凝土，鋼材利用比較充分。鋼支撐的特點：強度高和安裝方便，對初期施工安全有利。但由于U型鋼架節(jié)間是上下嵌套，而不是法蘭對接，所以當圍巖變形較大，對支撐施工的荷載過大時，U型鋼支撐可產生一定的收縮變形，使鋼支撐上的壓力減小，從而保證鋼支撐不被壓壞并以更大的支護能力來維護圍巖的穩(wěn)定。

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隨著結構由下往上施工，當底板砼強度達到設計要求時拆除第二道鋼支撐；當頂板砼強度達到設計要求時拆除第yi道鋼支撐。鋼支撐拆除時應逐級釋放需拆除的鋼管支撐軸力，避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂。鋼管支撐在結構板上分節(jié)拆除后，再垂直提升到地面。

1.當可調節(jié)鋼支頂使用高度超過3.5米時，需用扣件與兩根成直角或交叉的鋼管鎖扣加固。

2.鋼支頂應垂直安裝，盡量避免偏心載荷。

可調節(jié)鋼頂撐：國標采用：外管一般采用Ф60mm，壁厚3.24的Q235鋼管；內管一般采用Ф48mm，壁厚一般為1.8mm~2.2mm的鋼管。其他產品規(guī)格、鋼管壁厚可根據客戶要求定制。

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