柴油錘樁機的操作規(guī)程應檢查并確認起落架各工作機構安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm。超過時應調整樁帽繩扣。應檢查導向板磨損間隙，當間隙超過7mm時，應予更換。

山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司是中國機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會會員、中國樁工機械國家標準起草單位、山東省高新技術企業(yè)。送樁時，送樁器軸線必須與樁中心線一致，不得在晃動的情況下進行錘擊。

柴油錘打樁機定制樁機應注意的事項

     樁機要自始至終保持樁身垂直，力戒打偏  建筑中使用的管樁，大多數(shù)是直樁。施打直樁時，要求樁身在施打過程中自始至終保持鉛錘狀態(tài)，這不僅是為了保證成樁的垂直度，也是防止管樁受偏心錘擊而被擊碎的一條重要施工控制措施，因此打樁時樁錘、樁帽和樁身中心線應重合。預制方樁樁身傾斜，多數(shù)情況下，樁頂與打樁錘的接觸點成一條線，而預應力管樁樁身傾斜，樁頂與打樁錘的接觸僅僅是一個點，所以樁身傾斜時打樁，管樁比方樁更容易被打壞。

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柴油錘打樁機定制施工時注意的事項

      在較厚的粘土、粉質粘土層中施打多節(jié)管樁，每根樁宜連續(xù)施打，一次性完成  因為這類土層中打樁，樁周土體迅速破壞，空隙水壓力劇烈上升，土的抗剪強度大大降低，樁身的貫入相稱容易，但若中間停歇下來，土中空隙水壓力逐漸消散，樁周土體發(fā)生固結，停歇時間越久，固結力越大，再想要打動這根樁。此法另一個缺點是配樁固定，不能隨地質條件的變化而及時調整配樁長度，浪費較大。