根據(jù)《中國港口碼頭行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》[2]  統(tǒng)計，碼頭結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。

重力式碼頭?？拷ㄖ镒灾睾徒Y(jié)構(gòu)范圍的填料重量保持穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)整體性好，堅(jiān)固耐用，損壞后易于修復(fù)，有整體砌筑式和預(yù)制裝配式，適用于較好的地基。板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設(shè)施組成，并借助板樁和錨碇設(shè)施承受地面使用荷載和墻后填土產(chǎn)生的側(cè)壓力。板樁碼頭結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，除特別堅(jiān)硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結(jié)構(gòu)整體性和耐久性較差。

供船舶?？俊⒀b卸貨物和上下旅客的水工建筑物。廣泛采用的是直立式碼頭，便于船舶?？亢蜋C(jī)械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。內(nèi)河水位差大的地區(qū)也可采用斜坡式碼頭，斜坡道前方設(shè)有躉船作碼頭使用；這種碼頭由于裝卸環(huán)節(jié)多，機(jī)械難于靠近碼頭前沿，裝卸效率低。在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護(hù)的海港港池內(nèi)也可采用浮碼頭，借助活動引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運(yùn)碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。

碼頭 供船舶停靠、裝卸貨物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要組成部分。

水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響及水溝電纜槽模板臺車長度，分段長度為12m。模板采用整體移動式鋼模板，一次立模澆筑成型，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)度不小于5MPa時，即可進(jìn)入下一段施工。電纜溝蓋板、排水溝蓋板采用工廠化集中加工運(yùn)輸至現(xiàn)場。

施工準(zhǔn)備

.綜合接地電阻測試

在施工水溝電纜槽之前要對綜合接地鋼筋的電阻進(jìn)行測試，電阻小于等于1Ω為合格，合格方可進(jìn)行水溝電纜槽施工。

設(shè)計要點(diǎn)（1）蓋板尺寸應(yīng)根據(jù)電纜溝尺寸確定。

（2）溝沿鋪設(shè)蓋板的位置應(yīng)設(shè)置護(hù)口件。施工要點(diǎn)（1）蓋板宜按照圖紙要求進(jìn)行工廠化預(yù)制。

（2）預(yù)埋的護(hù)口件宜采用熱鍍鋅角鋼。

（3）混凝土和鋼筋應(yīng)滿足相關(guān)的強(qiáng)度等級要求和布置要求。

（4）蓋板敷設(shè)后應(yīng)保證踩踏時無響聲，表面無積水。

（5）電纜溝蓋板下應(yīng)設(shè)置橡膠墊片。蓋板四周槽鋼一般涂兩層底漆，兩層黑色面漆