電動(dòng)調(diào)節(jié)閥與電動(dòng)蝶閥的區(qū)別以及應(yīng)用場合？

首先兩者都是電動(dòng)蝶閥。

調(diào)節(jié)閥必須具有接受外部信號控制的能力。同時(shí)，必須確保控制信號與通過閥門的介質(zhì)流量之間的某種關(guān)系。電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥屬于電動(dòng)蝶閥，電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥包括電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥，但不具體指電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥。

蝶閥具有開關(guān)速度快、流體阻力小的特點(diǎn)，但其流量控制不是線性的。它適用于只需要快速打開和關(guān)閉的情況。閥開關(guān)速度較慢，流體阻力較大，但流量控制的線性較好，適合于需要流量控制的場合。

電動(dòng)蝶閥是調(diào)節(jié)閥的一種。

控制閥體有很多種，常用的是通過單座、雙座、角座、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒、球面等10種。電動(dòng)球閥分為電動(dòng)三通L型球閥和電動(dòng)三通T型球閥，以滿足不同的操作要求。在選擇閥門之前，應(yīng)仔細(xì)分析控制過程的介質(zhì)、工藝條件和參數(shù)，收集足夠的數(shù)據(jù)以了解系統(tǒng)對閥門的要求，并根據(jù)收集的數(shù)據(jù)確定要使用的閥門類型。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。電動(dòng)球閥類型包括：浮動(dòng)球閥，固定球閥，履帶球閥，V球閥，三通球閥，不銹鋼球閥，鍛鋼球閥，灰渣球閥，防硫球閥，三通球閥，氣動(dòng)球閥，電動(dòng)球閥，套圈球閥，焊接球閥，法蘭球閥，鋼絲球閥。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來越高，正被越來越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)調(diào)節(jié)閥節(jié)能(只在工作時(shí)才消耗電能)，環(huán)保(無碳排放)，安裝快捷方便(無需復(fù)雜的氣動(dòng)管路和氣泵工作站)。閥門按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選用要點(diǎn)：

  閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。

  調(diào)節(jié)閥理想流量特性有快開、拋物線、線性、等百分比四種，需根據(jù)實(shí)際工作流量特性選擇具有合適流量特性的調(diào)節(jié)閥。

  電動(dòng)調(diào)節(jié)閥選用主要控制參數(shù)為:公稱直徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、流量系數(shù)等。

  對于要求流量和開啟高度成正比例關(guān)系的嚴(yán)格場合，應(yīng)選用專用調(diào)節(jié)閥。球閥和蝶閥一般粗調(diào)時(shí)可以選用。

  新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。

基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時(shí)進(jìn)行）。

如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。

在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見故障跟排除方法

1、卡堵

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。

故障處理：可迅速開、關(guān)副線或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。