導軌式升降平臺的繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距后一個繩卡的長度不小于140mm，并須用細鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。

 但很多工地由于導軌式升降平臺安全意識淡薄，采用繩卡固定時，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設置、尾端長度等隨心所欲，不按標準，致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣，留下安全隱患。

 導軌式升降平臺各部位的鋼絲繩應采用牢固的連接方式，如澆注、編織、鍛造并應該采用楔形堅固件，如采用U型繩卡不得少于3個，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關。

　導軌式升降機結構主要具有以下部件：它們是提升裝置，軌道裝置和帶更換裝置。 懸掛貨物是提升裝置，即核心部分，并且軌道裝置相對于運動軌道設置。導軌式升降機后部皮帶更換器的主要功能是在電梯啟動時更換軌道。 對于提升裝置，通常存在多個部件，即齒輪機構，蝸輪和引導機構。 齒輪機構由大小齒輪，相關軸承和卷繞輪組成。

　　結果發(fā)現(xiàn)導軌式升降機不穩(wěn)定。 這種情況通常是由電機故障引起的。 解決方案是清理每個控制箱和相關配電箱的設施。 通過清潔保持設備清潔。 另外，應該注意的是，需要檢查每個機構的操作是否不能正常運行，是否存在噪聲，并且需要及時發(fā)現(xiàn)這些噪聲。

　　通常發(fā)現(xiàn)導軌式升降機具有泄漏電流。 這要求我們檢查相關設備的電線是否有損壞，并更換它們并及時修整。 另外，對于刷子的其他部分，相應地清潔相應的接觸表面，并調節(jié)相應的刷子壓力。

　隨著經濟的快速發(fā)展和高層建筑的增加，導軌式升降機已成為高空作業(yè)的主品，而泵站是導軌式升降機的核心部分，俗稱“心臟”。 在操作中，它是將液壓油泵送到飛機的所有部件。 保護和應用可延長泵站的使用壽命并確保升降機的正常運行。 以下是一些保護技巧。

　　1.嚴禁連接錯誤的電源。 它是380v或220v電壓。

　　2，做日常清潔工作，及時整理泵站上的灰塵和雜物。

　　3，防止受潮，特別是在貯存過程中應防潮，應貯存在陰涼干燥處，防止雨雪天氣。

　　4.禁止超載，過載會增加泵站的負擔。 當它很嚴重時，它會形成一個泵站燒壞。

　　5.泵站上的電磁閥不應隨意調整。 電動升降機上的電磁閥在出廠前已經過預調節(jié)。 調節(jié)后，內部壓力會變大或變小，泵站的使用壽命會在嚴重時縮短。 。

　　6，泵站在炎熱的環(huán)境中要注意散熱。

　導軌式升降機是一種非切割式液壓起重機械。 它用于工業(yè)廠房，餐館和餐館的二樓和三樓之間的貨物運輸。 高度為150-300mm，特別適用于無法挖掘坑的工作場所。 不需要上部提升點，形式多樣化(單柱，雙柱，四柱)。 設備運行平穩(wěn)。 導軌式升降機的導軌通常由槽鋼，工字鋼和方管制成。 操作簡單可靠，貨物傳動經濟方便。 。

　　無法到達難以解決的狹小空間，如場合，可以量身定制，創(chuàng)造的交付平臺。 該產品結構牢固，承載能力大，起吊穩(wěn)定，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低層樓導軌式升降機更換的理想貨物輸送設備。 該產品主要用于化工，高溫，高壓，電廠，核工業(yè)基地，等防爆企業(yè)。