【山西佰仕邦房車改裝】主要經(jīng)營項目有：房車改裝、商務車改裝、房車內飾改裝、房車內飾翻新、整車銷售等，車輛改裝細分為：奧迪內飾改裝、奔馳內飾改裝、寶馬內飾改裝、豐田賽納改裝、福特全順改裝、大眾T5改裝等各種房車改裝。

近年來，隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，氮氧化物排放總量持續(xù)增長，2009年已達到530萬噸。對此，“十二五”期間，國家將氮氧化物減排列為國民經(jīng)濟發(fā)展的約束性指標意義重大。

氮氧化物主要來源于工業(yè)源中的電力、熱力生產業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，化學原料制造業(yè)，石油、核燃加工業(yè)，以及生活源中的機動車尾氣排放。據(jù)有關資料顯示，2009年全國機動車保有量接近1.7億輛，其氮氧化物排放量占總氮氧化物排放量的30％。養(yǎng)成觀察和聆聽車運行聲音的習慣，一旦發(fā)現(xiàn)車車運行中有異響，一定要仔細檢查。從我市的情況看，據(jù)污染源普查動態(tài)更新數(shù)據(jù)顯示，截止2009年底，機動車保有量為98.39萬輛，其氮氧化物排放量為3.48萬噸。隨著機動車保有量的迅猛增加，其氮氧化物排放量將呈逐年加重趨勢。因此，從機動車排氣污染控制與防治入手，實現(xiàn)氮氧化物減排，是當前和今后我們面臨的一個重大課題。

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不用擔心真皮面料在烈日暴曬下燙屁股;這一點沒有地下車位的車主恐怕感觸良多，皮質座椅導熱性好，暴曬過后非常燙，在這種情況下坐進車內及其難受，非皮質的面套雖說好不到哪去，但聊勝于無。

加裝的座椅面套的風險：

加裝座套可能影響行車安全：主要有兩點，其一，座套與座椅之間是有間隙，會產生相對位移的，特別是半包覆且相對摩擦系數(shù)低的皮套，行車過程中遇到急剎或者急轉彎等情況案例，可能會帶來危險，所以選擇在皮套的時候，注意不要選擇太光滑的材質;其二，對于配置有側氣囊的座椅，如果使用全包的座椅，遇到緊急情況，氣囊無法正常展開，存在安全隱患，關于這點，樓上已經(jīng)有人說的很清楚了，就不再贅述;

警惕細微處小傷痕

車漆表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，除了常見的碰撞、刮傷外，行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會使漆面出現(xiàn)一個個剝落的小點，時間久了就會產生小銹斑。包圍通常做成鴨唇或者鏟風板樣式來加裝在前保險杠上，稱為小包圍。而這些小傷痕因為大多在不起眼處，容易被人忽視。因此，平時要定期檢查車體，發(fā)動機艙蓋和車身四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要及時到專業(yè)美容店進行處理。