歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì),與去年上市的福田時(shí)代

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì)，與去年上市的福田時(shí)代有些神似，不同的是歐馬可S3中網(wǎng)采用鍍鉻飾板與蜂窩式內(nèi)襯的設(shè)計(jì)，在這些細(xì)節(jié)上則與歐馬可家族保持了一致，相比老款車型來(lái)說(shuō)，它的外觀更加的年輕化，符合當(dāng)代主流的氣息。

大燈總成的配置豐富，不僅帶有LED日間行車燈，近光燈部分還配備了透鏡，這對(duì)于一部輕卡來(lái)說(shuō)是比較少見(jiàn)的，保障了夜間行車時(shí)充足的照明，提高行駛安全。

保險(xiǎn)杠采用與車身同色的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈造型與腳蹬位置呈對(duì)角線，將整體的造型展現(xiàn)的十分的協(xié)調(diào)；大燈處的流線條一直延伸至車門(mén)側(cè)面處，動(dòng)感十足。

福田歐馬可超級(jí)輕卡產(chǎn)品搭載福田X超級(jí)動(dòng)力鏈，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人帶來(lái)了澎湃的動(dòng)力和的傳動(dòng)效率。該動(dòng)力鏈由福康中、美、英工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求。為了免除運(yùn)輸人的后期排放升級(jí)問(wèn)題，全系國(guó)六新品都采用福田康明斯非EGR單體式后處理系統(tǒng)，集成DOC DPF SCR，一步到位直達(dá)國(guó)六b排放要求，滿足用戶未來(lái)5-10年的升級(jí)需求。在環(huán)保升級(jí)的同時(shí)，歐馬可國(guó)六產(chǎn)品整車在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能亦實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。福田歐馬可超級(jí)輕卡采用全新開(kāi)發(fā)的F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力功率更高、低速扭矩更大的優(yōu)勢(shì)，功率提升達(dá)20%，整車燃油經(jīng)濟(jì)性提升油耗不升反降。再加上SS啟停技術(shù)及EBP節(jié)油開(kāi)關(guān)，油耗可降低5%-8%，大功率缸內(nèi)制動(dòng)功能顯著提升車輛在復(fù)雜工況下的安全性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚六擋手動(dòng)變速箱，該變速箱采用全鋁合金殼體設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了自重輕、油耗低、噪音小，掛檔平順性也得到有效提升。

新車的后橋速比為3.727，車輛的動(dòng)力性得到有效保障，滿足了大多數(shù)運(yùn)輸人的工作需求。歐馬可超級(jí)輕卡整車B10達(dá)到50萬(wàn)公里，采用非EGR設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大降低故障率，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性得到提升。通過(guò)模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，有效降低了車輛的故障率，提升了維修效率。

該車還經(jīng)歷了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性的測(cè)試，驗(yàn)證里程比標(biāo)準(zhǔn)多50%，在實(shí)現(xiàn)整車與發(fā)動(dòng)機(jī)性能更加匹配的同時(shí)，有效保證了車輛的可靠性。在滿足藍(lán)牌的前提下，歐馬可采用鋁合金殼體變速箱以及鏤空結(jié)構(gòu)工字梁，在承載能力不變的基礎(chǔ)上，整車減重近100KG以上。

卡友們都知道，為了行駛更加，每隔一段時(shí)間就需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。但關(guān)于卡車中的各類“油”，卻因?yàn)椴蝗缙渌浼@眼，保養(yǎng)時(shí)往往容易忽略。

今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)容易忽略的部分，教你從檢查方法和注意事項(xiàng)入手，輕松做好“油”的保養(yǎng)。

柴油

柴油，主要為柴油機(jī)燃料，廣泛用于車輛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。

檢查：

日常行車途中，要勤于查看油表是否到底。

注意：

千萬(wàn)不要讓油表到底了再去加油，油量太低有可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器，若經(jīng)常超過(guò)底線才去加油，不僅耽誤貨運(yùn)進(jìn)程，還可能損壞零件，造成不必要的損失。