汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應用產(chǎn)業(yè)，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠（原地址青島市李滄區(qū)大棗園村北），二零一一年五月搬遷新廠，位于青島市城陽區(qū)王沙路1370號，是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

汽車線束的生產(chǎn)工藝：

隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜線束的故障率也相應增加，這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能。

在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后，要編排線束的生產(chǎn)工藝，工藝是服務于生產(chǎn)的兩者密不可分。
線束生產(chǎn)的頭個工藝是開線工藝。開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，專業(yè)生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束。

汽車線束防水設(shè)計要求：
線束打卡點與端子壓接處的防水

處于濕區(qū)的線束，導線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護，另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應的橡膠件進行防水密封保護，兼顧到整車氣密性的要求，建議過盈量為1~2mm，對于孔大于40mm的，需進行翻邊設(shè)計，保證氣密性。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家，現(xiàn)有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量雄厚。

青島宏順興主要配套生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束。

線束加工的注意事項：

 汽車行李箱的線束要選用冷彈性導線的材質(zhì)，確保在低溫條件下保持彈性。弱信號傳感器要用屏蔽導線，汽車制動系統(tǒng)的線速總成男耐高溫要超過150-200℃，外保護絕緣層硬且耐磨擦。

 汽車線束加工的過程中采用其聚乙烯材料，具有非常優(yōu)良的流變性能，一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù)，在使用的過程中適用于不同的束徑，這樣就能夠有效達到一定的擠出速度，在使用時有效的穩(wěn)定其擠出流量，這樣可以有效的保證其産品幾何形狀、外觀的完整性。

 汽車線束加工材料的好壞會直接影響汽車線束的產(chǎn)品是否符合其性能要求。線束材料的好壞也直接影響到汽車線束的使用性能和使用壽命。在選擇線束廠家的時候，一定不能單獨以其報價來決定是否合作。價格由價值決定，格的線束更有質(zhì)量保障。就拿線束端子舉例，標準的汽車線束采用青銅及黃銅制成，并且表明有鍍層，價格比較貴，而市場上二次加工的銅價格就比較便宜，但是性能會差很多。兩種材質(zhì)，做出來的汽車線束在外觀上不會有明顯的區(qū)別，但是價格卻相差很大。