不要堵塞燃?xì)庠O(shè)備安裝區(qū)域的通風(fēng)口，避免出現(xiàn)諸如有毒氣體或危險(xiǎn)氣體積聚的危險(xiǎn)。增柴油是普通生物質(zhì)燃燒機(jī)碳?xì)浠衔锖空伎傮w積的60%以上且混合均質(zhì)，也可以考慮產(chǎn)液特別是稠油熱的方法來改進(jìn)物性。霧化空氣量壓縮空氣供氣量影響燃燒噴嘴霧化效果嘲，分別出現(xiàn)潔凈燃燒區(qū)、灰煙區(qū)、煙區(qū)、脫火區(qū)，一般霧化空氣用量較大，需配置800或1250SCFM的壓風(fēng)機(jī)。為了更清楚地說明調(diào)壓器的作業(yè)原理，有必要弄清楚這個(gè)問題：氣體安全焚燒應(yīng)具有什么條件？固體燃料要安全焚燒，要具有兩個(gè)條件：一是適量的助燃?xì)怏w空氣或氧氣，二是焚燒物質(zhì)堅(jiān)持必定的溫度通常高于著火點(diǎn)。燃燒器可對稱布置，亦可集中布置。針對燃煤鍋爐的污染問題，指出了以下建議：監(jiān)管的力度要強(qiáng)。第四是要強(qiáng)科技投入和研討，改動生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)體系的現(xiàn)有情況。


要得到理想的印品，必須正確使用墨水。印前、印刷和印后應(yīng)時(shí)刻對墨水的性能進(jìn)行監(jiān)控，印刷環(huán)境和儲存條件，如溫度、濕度、清潔程度和氣流等都會對噴墨墨水的性能產(chǎn)生影響。目前的UV墨水雖然在生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面的表現(xiàn)令人滿意，但大多數(shù)是根據(jù)相應(yīng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)和應(yīng)用目的而專門設(shè)計(jì)的，因此具有一定的局限性，通用性差。不同廠家生產(chǎn)的UV墨水混合使用不當(dāng)會影響UV墨水的穩(wěn)定性。因此在油墨需要混合使用時(shí)，必須先進(jìn)行試驗(yàn)，無任何反應(yīng)時(shí)才能混合使用。

2000年印刷行業(yè)發(fā)起了以ERP應(yīng)用為標(biāo)志的信息化號角，至2010年，10年下來ERP的普及率不到1%。當(dāng)然，今天這個(gè)情況有所改變，大部分企業(yè)已經(jīng)意識到信息化的重要性，但是對ERP的理解尚存在很大的偏頗。ERP僅僅是信息化的起點(diǎn)，其無法承載智能工廠的信息化任務(wù)。

盡管這幾年自動化的裝備在行業(yè)內(nèi)得到廣泛普及，但是，利用PPF和JDF等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩化融合只有少數(shù)的印刷企業(yè)在探索，至今國內(nèi)鮮有成功應(yīng)用案例。這個(gè)與歐美的差距還是比較大的。

絲網(wǎng)印刷墨層較厚，需要較強(qiáng)的UV光才能穿透，因此UV固化時(shí)需要UV燈功率密度高且固化速度慢，此時(shí)燈的溫度較高。有些承印材料不耐溫，UV燈功率密度太髙導(dǎo)致承印材料變形，這種情況要使用顏料比例低、透明度較髙的油墨。對透UV光差的UV白油墨要用兩支髙功率或三支中等功率密度的UV燈固化，且每支燈管之間隔一定距離，在兩支UV燈管之間加風(fēng)扇散熱，這樣承印物材料就不會連續(xù)受熱，而是受熱一次冷卻一次，降低承印物變形量，具體過程如下圖1所示。