軸心出現(xiàn)的斷軸題目部分用戶在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸出現(xiàn)斷裂。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸為什么會(huì)扭斷？當(dāng)我們細(xì)心觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面，會(huì)發(fā)明橫斷面的外圈較明朗，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的痕跡。這一景象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)拆卸時(shí)兩者的紛歧心所致。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間拆卸一心度包管得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所接受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在紛歧心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要接受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力。行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸曲折，并且曲折的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變革。假好像心度的偏差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸部分溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被毀壞，將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因部分委頓而折斷。

行星減速機(jī)不能啟動(dòng)怎么辦？

1.檢修時(shí)，先檢測交流繼電器與熱保護(hù)繼電器的電源是否正常。

2.因交流繼電器繞組線圈損壞或磁鐵生銹引起的故障較為常見。

3.交流繼電器的繞組是否斷路。若末斷路，則檢測熱保護(hù)繼電器接線觸點(diǎn)是否導(dǎo)通。

維修方法

1.檢查電源，恢復(fù)正常供電。

2.實(shí)際檢修中，對磁鐵除銹。線圈損壞應(yīng)及時(shí)更換。

3.修理交流繼電器，使觸點(diǎn)接觸良好。

　　減速機(jī)設(shè)計(jì)和質(zhì)量問題：減速機(jī)制造精度差或者安裝精度差導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行過程中震動(dòng)增加，造成減速機(jī)螺栓松動(dòng)，密封損壞等，導(dǎo)致滲漏油問題嚴(yán)重；密封材料的選擇方式和質(zhì)量問題也是導(dǎo)致減速機(jī)漏油的主要因素之一。減速機(jī)動(dòng)密封滲漏油。

　　骨架密封和軸之間長期保持摩擦狀態(tài)，雖然運(yùn)行過程中有潤滑油進(jìn)行潤滑，盡量降低二者之間的摩擦系數(shù)，但是長期的工作加上外界不可控因素，導(dǎo)致骨架密封損壞，或者骨架密封將軸磨損，密封出現(xiàn)問題，進(jìn)而滲漏油問題出現(xiàn)。

　　軸的材料選擇和制造工藝嚴(yán)重影響軸的使用壽命，也是導(dǎo)致軸和密封之間磨損間隙增大的主要因素；機(jī)械密封的選擇不當(dāng)導(dǎo)致軸封處出現(xiàn)滲漏。減速機(jī)靜結(jié)合面滲漏油傳統(tǒng)解決方案對于減速機(jī)靜結(jié)合面的滲漏油問題，傳統(tǒng)工藝解決方式就是檢修期間將殼體上下部分分離，然后清理出結(jié)合面，重新更換密封墊或者重新注入新的密封膠。在包管精細(xì)傳動(dòng)的條件下，能夠低落轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和低落負(fù)載與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。