廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束廠家直銷服務熱線。



     采用設計合理的螺栓擰緊連接方案、正確采用螺栓擰緊工具、有效的螺栓擰緊檢驗方法是確保線束中每一個螺栓正確擰緊的重要因素。由于電源線束中正、負極端子的連接是在主機廠按照相關標準進行擰緊操作，本文重點對汽車線束中保險盒、中央電器盒中保險絲、電源線端子的螺栓連接，以及螺栓連接中動態(tài)扭矩、靜態(tài)扭矩、以及扭矩的衰減等幾個方面，同各位汽車線束同行進行探討。汽車線束廠家直銷服務熱線。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束廠家直銷服務熱線。



      據線束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類型和大小，并滿足承受線束重量的需要。汽車線束廠家直銷服務熱線。安裝在振動或運動部件上時，應視實際情況預留長度。此預留長度根據部件振動幅度、運動件的運動行程確定。保證預留長度能夠不使振動在線束上轉遞、不使線束承受拉力。線束長時間承受振動傳遞或拉力則可能導致線束內部接點/插接件端子間出現虛接現象。如：發(fā)動機線束和發(fā)動機艙線束的連接。


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      線束的走向布局及分段，是根據車身鈑金的具體情況，結合全車電器件的分布綜合來考慮的。線束的走向分段不可拘泥某種形式，而是要在車身鈑金能夠滿足線束布置的前提下，從整車電氣角度來考慮其分布走向。汽車線束廠家直銷服務熱線。線束的走向分段設計一定要滿足易于裝配這個前提，盡量不要給總裝增加過多的工序，可考慮分裝，如門線、儀表板線等：同時，要考慮不要使用特殊工具就可以完成裝配。


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      線徑是指導線的標稱截面。 德標中導線線徑主要有0.35、 0.5、 0.75、 1.0、 2.0等。 導線的線徑在線束圖紙中都有明確的定義，線束圖紙標明線徑有兩種方式： 通過列表注明和在插接件的視圖孔位中注明，如上文所述。導線線徑選取是否合理，不但關系到線束的安全，還能有效降低成本。 導線的截面積是根據用電設備的工作電流來選擇的。 汽車線束廠家直銷服務熱線。