智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會倉儲物流成本的方案：

在工業(yè)4.0的智能工廠框架中，智能物流倉儲位于后端，是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。與美國、日本國外發(fā)達國家相比，單位GDP中我國的倉儲成本占比是其他國家的2-3倍，并且這一差值近些年來呈現逐步擴大的趨勢，而智能物流倉儲系統(tǒng)具備勞動力成本的節(jié)約、對租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢，是降低社會倉儲物流成本的良好解決方案。

倉儲是現代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。關于倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識。從供應鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的'供給'和'需求'組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現生產的產品不能即時消費或者存在需求卻沒有產品滿足，在這個時候，就需要建立產品的儲備，將不能即時消費的產品儲存起來以備滿足后來的需求。書上講了，供給和需求之間既存在實物的'流動'，同時也存在實物的'靜止'，靜止狀態(tài)即是將實物進行儲存，實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。

針對智能倉儲物流系統(tǒng)進入信息化時代探討

     1、智能倉儲物流系統(tǒng)、倉儲職業(yè)轉型取得開始成果。

     從運營形式來看，倉儲企業(yè)正逐步完善相關效勞配套設備、改變企業(yè)運營形式，努力完成庫房空間利用率大化，并向不同類型配送中心開展；從開展方向來看，企業(yè)經過并購重組、延伸工業(yè)效勞鏈條等方法，完成倉儲范疇向網絡化與一體化效勞開展。

     2、新式智能倉儲物流系統(tǒng)范疇開展。

     在電商、快遞倉儲方面，電商企業(yè)將競爭力放在進步用戶體會，增加配送功率上，一方面加速自建物流設備，另一方面“對外開放”倉儲資源；一起在快遞公司上市潮的資本市場推進下，倉儲范疇的技能和效勞水平得到進步。

使用倉儲貨架的優(yōu)勢有哪些？

倉儲貨架是一種平臺式構造物，可靈活運用室內空間。閣樓貨架在智慧物流主題活動中，起著非常關鍵的功效，倉儲管理完成智能化，與倉儲貨架的類型、作用有立即的關聯。

重型貨架能夠節(jié)約成本、提高工作效率這種智能化的管理模式變成管理人員們主要的考慮到的情況下，怎樣合理地運用庫房室內空間，如何提高庫房的應用容量，也被推上關鍵的影響力。貨位管理方法的重中之重有二個方位，一是怎樣提升貨位空間之合理運用，二是怎樣推動貨物之流動性。