焊接件其實(shí)就是焊接材料的一種，這個(gè)焊接材料其實(shí)就是指焊接時(shí)所消耗材料的通稱(chēng)。

我國(guó)的焊接材料行業(yè)市場(chǎng)化程度較高，焊材中的普通低檔焊條和鍍銅焊絲技術(shù)含量較低，它的進(jìn)入門(mén)檻較低，近年來(lái)已經(jīng)呈現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。隨著現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，一些行業(yè)呈現(xiàn)出規(guī)?；⑦€有集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)模式，國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)通過(guò)低價(jià)手段蠶食市場(chǎng)的同時(shí)，正在加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一個(gè)調(diào)整步伐，以期占領(lǐng)高偳市場(chǎng)。

它主要的應(yīng)用的行業(yè)為金屬板金行業(yè)、一些模具制作、或者家具廠、以及自行車(chē)助力車(chē)行業(yè)、船泊業(yè)?？梢哉f(shuō)在各行業(yè)中都有用到。

因此，未來(lái)中國(guó)焊接材料產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略逐步轉(zhuǎn)移，需要由自動(dòng)化程度較高的高xiao良好產(chǎn)品逐步替代手工型產(chǎn)品，手工焊條產(chǎn)品逐步向高強(qiáng)、或者高韌、還有低氫、以及環(huán)保方向發(fā)展，以滿足不同品種、或者不同焊接結(jié)構(gòu)、以及不同服役條件下不同焊接技術(shù)要求。

壓鑄工藝對(duì)生產(chǎn)合格的汽車(chē)結(jié)構(gòu)件十分重要，正確的選擇壓射模式、壓射參數(shù)等有利于減少壓鑄件中的缺陷。壓鑄件中的氣體有相當(dāng)一部分來(lái)自金屬液在壓室中的預(yù)充填階段，所以應(yīng)充分注意優(yōu)化慢壓射階段的壓射模式，避免金屬液在壓室中卷入氣體。應(yīng)正確選用脫模劑和潤(rùn)滑劑，優(yōu)化噴涂工藝。壓鑄機(jī)性能穩(wěn)定，要有靈活的編程模式和實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，保證整個(gè)壓鑄過(guò)程合理及工藝參數(shù)偏差蕞小。對(duì)模具溫度應(yīng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，通過(guò)冷卻水分配器，監(jiān)控各個(gè)冷卻回路的流量及溫度，形成要求的溫度分布。良好的模具設(shè)計(jì)，恰當(dāng)?shù)膲鸿T工藝，理想的充型模式，可以保證鑄件品質(zhì)優(yōu)良，減輕對(duì)真空度的依賴(lài)。此外，在重要部位或厚壁部位還可以使用擠壓銷(xiāo)，減小縮松或增加密度。使用金屬液前沿傳感器，準(zhǔn)確知道金屬液的流程，可以?xún)?yōu)化充填模式。

為了控制結(jié)構(gòu)件焊接變形，應(yīng)盡可能采取有效措施，如：將構(gòu)件分為若干小部件與構(gòu)件分段，使焊接變形分散在各個(gè)部件上，便于構(gòu)件變形的控制與矯正，使各部件焊縫的布置與構(gòu)件分段截面中性軸對(duì)稱(chēng)或接近截面中性軸，避免焊接后產(chǎn)生扭曲和過(guò)大的彎曲變形，對(duì)每一條主要焊縫，盡可能選擇小的焊腳尺寸和短的焊縫，避免焊縫過(guò)分集中和交叉布置，盡可能采用寬而長(zhǎng)的鋼板或能減少焊縫數(shù)量的結(jié)構(gòu)形式，等等。

控制薄板結(jié)構(gòu)件焊接變形的工藝方法有：

1、在無(wú)裝配應(yīng)力強(qiáng)制下進(jìn)行構(gòu)件裝配。

2、采用自動(dòng)焊和其它氣體保護(hù)焊工藝，如蕞先進(jìn)的Ar CO2混合氣體MAG保護(hù)焊。

3、合理選擇焊接規(guī)范參數(shù)和裝配焊接順序。減少焊絲供給量，降低電流、電壓，改變極性(通常為直流反極性→直流正極性)。先焊短焊縫后焊長(zhǎng)焊縫，采取分段退焊，由內(nèi)向外依次進(jìn)行。

4、盡可能合理運(yùn)用剛性固定法，反變形法。

結(jié)構(gòu)件焊接失效的危害性

井下工作面刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)，是采煤工作面的關(guān)鍵設(shè)備，工作面使用條件復(fù)雜。由于刮板輸送機(jī)除要完成運(yùn)煤、清理浮煤外，還要作為采煤機(jī)運(yùn)行的軌道和牽引支承、液壓支架前沿的基點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著采煤工藝過(guò)程中的落、裝、運(yùn)、支、控等全部工序，井下設(shè)備的可靠性決定了高校采煤的經(jīng)濟(jì)性，所以設(shè)備質(zhì)量的好壞、壽命長(zhǎng)短、性能的優(yōu)劣，直接影響著煤炭生產(chǎn)。

由于刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)的使用特點(diǎn)，中部槽之間的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度和可靠性顯得尤為重要，而其結(jié)構(gòu)大多由鑄鋼件與普通低合金板Q345（16Mn） 以及高強(qiáng)板和耐磨板（NM360）焊接而成，鑄鋼件以碳錳硅（C-Mn-Si）系列為主。多年實(shí)踐證明，此類(lèi)鑄鋼的焊接性能比較好，但焊接結(jié)構(gòu)件的接頭失效也容易發(fā)生在這類(lèi)結(jié)構(gòu)件的焊接部位，一旦在井下工作面使用中發(fā)生斷裂失效，將影響整臺(tái)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)甚至停產(chǎn)，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。