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福田汽車齒圈圖片承諾守信「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 05:53  

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青島卓啟機(jī)械配件有限公司(曾用名青島建新齒圈有限公司),地處青島濱海工業(yè)園內(nèi),毗鄰膠州灣高速,青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng),交捷。公司現(xiàn)已通過(guò)ISO/TS 16949:2002 國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證,是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家,年產(chǎn)值3600萬(wàn)元,技術(shù)力量雄厚,質(zhì)量,深受各地用戶信賴。我公司生產(chǎn)齒圈歷史悠久,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲 東南亞國(guó)家和地區(qū)。公司位于美麗的海濱城市——青島市,距濟(jì)青高速公路6公里,流亭機(jī)場(chǎng)8公里,青島港15公里,地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸極為方便。鐓粗,將坯料在11001150°C溫度下鐓粗,使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0。


飛輪齒圈總成是把起動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件,主要作用是實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間動(dòng)力傳遞,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供慣性飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤(pán),安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端法蘭盤(pán)上,飛輪外緣上壓有一個(gè)齒圈,可與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,同時(shí)它的后面是離合器的一個(gè)接合面。解決方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下離合器踏板并保持住緩踏加速踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)在離合器分離的狀態(tài)下關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)入車下將小油底殼打開(kāi)用粉筆在飛輪正下方做上記號(hào)。

由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)往往停轉(zhuǎn)在壓縮力大的那個(gè)缸,使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動(dòng),則必須等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后,方可作第二次的起動(dòng)。齒圈壓緊裝置包括支架、豎直設(shè)置在支架上的液壓缸、以及固定在液壓缸活塞桿上的壓盤(pán)。


所述下定位組件與上移動(dòng)組件的軸心線在同一條直線上,并包括下定位座(4)和下壓蓋(7),其中:所述下定位座(4)固定在所述壓機(jī)(Y)的工作臺(tái)(YG)上,在下定位座內(nèi)通過(guò)徑向塊(4a)同軸連接有一個(gè)定位柱(4b),該定位柱上端為上小下大的圓錐部;所述下定位座(4)頂面同軸支撐有一個(gè)下壓裝套筒(5),該下壓裝套筒的外徑大于下定位座(4)的外徑,在下壓裝套筒(5)內(nèi)通過(guò)徑向柱(5a)同軸連接有一個(gè)定位套(5b),該定位套中心孔的下部與所述定位柱(4b)上端的圓錐部相配合;所述下壓裝套筒(5)上方同軸設(shè)有一個(gè)下壓裝定位套筒(6),這兩個(gè)件均用于套裝外齒圈(W),且下壓裝套筒(5)外面一次可以套裝8-10個(gè)外齒圈(W);所述下壓裝定位套筒(6)的高度高于下壓裝套筒(5),該下壓裝定位套筒的外壁為上小、下大的圓錐面,其下端的外徑與下壓裝套筒(5)的直徑相同;齒圈與啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生沖撞,或兩齒輪嚙合不良,容易造成牙齒的磨損和損壞。所述下壓裝定位套筒(6)中心孔的下端設(shè)有一個(gè)下環(huán)形凸臺(tái)(6a),該下環(huán)形凸臺(tái)與所述下壓裝套筒

[5]的內(nèi)孔壁貼合;


在汽車修理應(yīng)用上一般都是使用這種辦法,也是一種經(jīng)濟(jì)便捷的方法,因?yàn)橛闷渌椒ㄙM(fèi)時(shí)也不經(jīng)濟(jì)。但這種方法也有值得注意的地方,盡量不使用氣焊槍加熱的方法,因?yàn)闅夂笜尲訜釙?huì)使齒圈受熱不均勻而變形,再一說(shuō)溫度也不好掌握容易退火。好的辦法就是,可用棉紗沾一定量的柴油均勻地繞在齒圈上,這樣因?yàn)榧訜釙r(shí)可以說(shuō)是用的是火的焰心,是火溫度低的一部分,這樣就不至于使齒圈退火并達(dá)到了組裝的目的。所述下壓裝套筒(5)上方同軸設(shè)有一個(gè)下壓裝定位套筒(6),這兩個(gè)件均用于套裝外齒圈(W),且下壓裝套筒(5)外面一次可以套裝8-10個(gè)外齒圈(W)。