行星減速機選型需要注意哪些問題？行星減速機的優(yōu)勢和特點，行星減速機選型按照傳動級數(shù)不同，可以分為單級和多級行星減速機，單級減速機是指減速比較小的行星減速機，雙級行星減速機減速比大，減速比越大降低的轉速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大，工業(yè)自動化主要應用的減速機是行星減速機，行星減速機具有體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中，行星減速機屬于精密型減速機，行星減速機回程間隙小，精度高，壽命長。行星減速機的優(yōu)勢和特點，行星減速機是精度相對較高的機械，其功能是降低轉速，增加轉矩。在圓錐形配合面上的推進距離越大，軸承的徑向內部游隙就越小可通過測量游隙減小量或軸向推進距離來確定過盈量。

減速機磨合期的注意事項！

1、磨損速度快

由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件的磨損，磨損速度過快。設備和調整的要求：滾動軸承的設備，滾動軸承設備時軸承內圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得經(jīng)過0。這時如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2、潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導致故障的發(fā)生。

3、發(fā)生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

　　在過去幾年里，很多用戶由于違規(guī)安裝因素，而導致減速機的輸出軸折斷，產(chǎn)生不必要的損失。那么行星減速機該如何正確安裝?為了更好的幫助廣大用戶，小編向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

　　行星減速機安裝一步：

　　安裝前先確認電機和減速機是否無損，檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

　　行星減速機安裝第二步：

　　旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

　　行星伺服減速機在使用中，速比的計算是必不可少的，行星減速機的速比怎么計算呢?行星減速機的設計與制造，累積了豐富的工作經(jīng)驗，下面來看看幾組常見的行星減速機的運轉方式和減速比：

　　行星減速機減速比計算公式：(z3/z1 1)*(Z6/Z4 1)

　　1、齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。

　　此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4，轉向相同。

　　2、行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動。

　　此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4，轉向相反。

　　3、太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動。

　　此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，轉向相同。