歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)

為方便駕駛員休息以及緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞，歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)有超大駕駛室，采用底盤(pán)、車(chē)身、座椅三級(jí)減震，臥鋪更寬，操控與控制環(huán)繞在駕駛員周?chē)?，完全符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)；且NVH達(dá)到國(guó)際水平，為駕乘者打造轎車(chē)級(jí)舒適享受。而且該駕駛室采用框架結(jié)構(gòu)車(chē)身，用1mm厚鋼板,由機(jī)器人精密焊接而成，滿足歐盟ECE R93碰撞法規(guī)，禁得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓，防前鉆車(chē)的高強(qiáng)度碰撞，保障駕乘人員安全。

城建渣土車(chē)型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨動(dòng)力不足問(wèn)題

隨著行業(yè)越來(lái)越細(xì)分，不同用戶的車(chē)輛配置差異較大在購(gòu)車(chē)前必須明確車(chē)輛的用途。如果盲目購(gòu)車(chē)則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗過(guò)高、貨箱太小、車(chē)速太慢等問(wèn)題，影響用戶實(shí)際收益。比如城建渣土車(chē)型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨動(dòng)力不足問(wèn)題，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨貨箱太小，車(chē)速太慢。相同用途的車(chē)型會(huì)因配置不同而導(dǎo)致價(jià)格差異很大，以滿足不同客戶需求。明確自己的購(gòu)車(chē)用途和預(yù)算后，接下來(lái)就是確定購(gòu)車(chē)品牌，由于自卸車(chē)的運(yùn)營(yíng)區(qū)域相對(duì)固定，這時(shí)您可以在所需要進(jìn)入的工地、礦區(qū)及周邊去觀察和詢問(wèn)，確定品牌。

歐曼EST藍(lán)黑色調(diào)四幅式方向盤(pán)主體造型

歐曼EST藍(lán)黑色調(diào)的四幅式方向盤(pán)主體造型，與上一代奔馳Actros系列車(chē)型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質(zhì)，具有更好的觸感。半環(huán)繞式中控臺(tái)標(biāo)配9英寸多功能液晶顯示屏，集成有車(chē)輛診斷、影音娛樂(lè)以及導(dǎo)航等實(shí)用配置，其下方設(shè)有差速鎖開(kāi)關(guān)（輪間、軸間）、自動(dòng)空調(diào)等多功能實(shí)用配置。警示燈開(kāi)關(guān)上方為E/P節(jié)油開(kāi)關(guān)控制旋鈕，可以根據(jù)車(chē)輛載貨的實(shí)際需要進(jìn)行合適調(diào)整，以期達(dá)到的燃油經(jīng)濟(jì)性。