受疫情影響，國內(nèi)航空貨運 2月市場在谷底，3月已在復(fù)蘇，市場回暖跡象明顯。根據(jù)數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計顯示，2020年1月僅中國內(nèi)地之間的貨運投放量達到約1274萬噸，貨運航班數(shù)量1937班；2月內(nèi)地間貨運投放量達到約1407萬噸，貨運航班數(shù)量2072班；3月內(nèi)地間貨運投放量達到約1812萬噸，貨運航班數(shù)量2613班。記者從民航局新聞發(fā)布會獲悉，3月30日至4月5日，我國的國際貨運航班量將達到1195班，超過疫情發(fā)生之前的1014班，比疫情之前增長了17.85％　4月6日至12日，中外航空公司共有國際貨運航班預(yù)先飛行計劃4445班，已大幅超過疫情發(fā)生前的平均周計劃1014班，增幅338%。

航空快運有效地滿足客戶需求

   無論在哪個行業(yè)的發(fā)展中，都會對貨運物流有一定的需求，但是在選擇物流的過程中，會出現(xiàn)許多不同的問題，通過實際的觀察會發(fā)現(xiàn)，許多客戶都會選擇航空快運這種方式，來完成對貨物的運輸任務(wù)，正是因為航空運輸?shù)臅r效性和安全性，滿足了客戶的實際需求。

   在不同行業(yè)的發(fā)展中，對于產(chǎn)品的運輸要求各不相同，因此，在貨物運輸過程中，有著不同的實際需求，只有滿足其中的特殊條件，才能夠有效的保障產(chǎn)品的有效運輸，針對客戶的不同需求，航空快運可以針對客戶的不同情況，來提供更加實際有效的服務(wù)。

航空運輸技巧

   1： 航空郵件的托運和承運雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計劃和郵件路單安全、迅 速、準確地組織運輸。  

　2： 航空郵件應(yīng)當按種類用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛'航空'標牌。  

　3： 承運人對接收的航空郵政信函應(yīng)當優(yōu)先組織運輸。  

　4： 航空郵件內(nèi)不得夾帶危險品及國家限制運輸?shù)奈锲贰? 

　5： 航空郵件應(yīng)當進行安全檢查。  

　6： 航空郵件按運輸時限的不同計收相應(yīng)的運費。  

　7： 承運人運輸郵件，僅對郵政企業(yè)承擔責任。  

　8： 航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用專用標志、包裝。  

　9： 航空快遞企業(yè)應(yīng)當安全、快速、準確、優(yōu)良的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù) 費。發(fā)生違約行為時應(yīng)當承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任。