教您三招巧妙節(jié)省美國FBA海運頭程的運費

從事跨國貿(mào)易的朋友都知道,無論是亞馬遜電商還是傳統(tǒng)貿(mào)易,國際物流費用成本是比較高的,特別是如果單次出貨量大,而且要長期持續(xù)出貨的情況.如果我們能夠有效地節(jié)省每次出貨的運費成本,那長期積累下來,可以節(jié)省一筆不小的物流開支.

到美國海運整柜的運輸價格在航運市場上相對透明,但現(xiàn)實生活中,有許多亞馬遜賣家的貨物都不足一個柜.這時便需要美國FBA頭程海運拼箱的服務(wù).而拼箱貨的運輸程序又相比整柜要復(fù)雜得多,運費相對靈活性也是比較大的.美國FBA頭程海運拼箱運費,即使拼箱貨有公開的市場價格,但每個國際海運公司的附加費用差別很大.

那么美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節(jié)省? 下面我們根據(jù)我們的從業(yè)經(jīng)驗為您支上幾招.

一:合理配貨.美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節(jié)省?FBA發(fā)貨最有可能的整體具體步驟是：一個月:FBA到倉后,三個月倒數(shù)計時開始,產(chǎn)品以低價形式搶銷售市場,在開始出單后準備第二批備貨。就拼箱小貨而言,美國當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標準并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結(jié)算的,也不是以托盤為結(jié)算單位.比如經(jīng)常做FBA頭程的賣家就會發(fā)現(xiàn),卡車的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的,2個立方的配送價格并不比一個立方貴出多少.美國FBA頭程海運拼箱運費主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個區(qū)間以及托盤的高度這兩個指標. 美國FBA頭程海運拼箱簡單的方法是,配貨的總立方數(shù)是2.5立方米的整倍數(shù),每兩個托盤的總高度接近2.4米,而不是每個托盤打足FBA倉庫 要求的1.8米的限高.這樣就能利用美國當(dāng)?shù)赜嬞M規(guī)則,減少單位成本支出.當(dāng)然這也不能一概而論,除此以外,還有一些因素會左右頭程的單位成本,比如品名以及重量體積比例等.

二:利用尾艙.傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計算海運拼箱艙位時,經(jīng)常會預(yù)留一些彈性艙位,實際裝箱時更會因為到貨數(shù)據(jù)不準,或者報關(guān)等原因,空出部分尾艙.FBA頭程業(yè)務(wù)由于有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證,所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候,這些相對比較便宜的尾艙.

三:迷你拼箱.目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用商業(yè)快遞的方式發(fā)往FBA倉.但并非都是因為貨物比較急于入倉銷售,而是因為小貨用海運的方式反而比商業(yè)快遞更貴.這是因為傳統(tǒng)的計費方式,在海運拼箱和二程卡車配送都有底計費額,而有足夠規(guī)模的專業(yè)公司是完全可以把這個門檻降得更低.美國FBA頭程海運拼箱運費,包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,我司也針對一些常見的熱門的美國亞馬遜倉庫,推出了小包專線.可以對那些貨物量在21KG-100KG范圍內(nèi)的貨量,進行海運小包操作.詳細價格點擊:海運小包報價.對于那些不是急于入倉的小貨以及那些一次發(fā)多個FBA倉庫集拼里的那些小貨,美國FBA頭程海運拼箱是適合的選擇,可以顯著降低頭程費用.

FBA外箱標簽正確粘貼方法你掌握了嗎?

在亞馬遜FBA外箱標簽粘貼的時候我們常常會有各種疑惑,尤其是對于亞馬遜新手賣家客戶來說問題更多了,那么我們在粘貼FBA外箱標簽時候應(yīng)該怎么正確操作呢,下面勁航就來分析講解一下.

關(guān)于亞馬遜FBA外箱標簽應(yīng)該粘貼一張還是兩張甚至多張的問題是比較受爭議的,其實外箱貼一張也是可以入庫的,而貼兩張是為了保險起見,因為這樣可以防止外箱標簽損壞,但是我們要注意在張貼的時候兩張標簽不要貼在同一面,免得損壞的時候同時出現(xiàn)問題.一般情況下勁航是建議一張貼一個面,貼兩三張上去都是可以的,你試想一下,哪怕有一張壞了,還有第二張第三張.反正這些東西貼上去很方便,也不會浪費賣家多大的時間精力.這樣子操作的話就可以避免貨物到了當(dāng)?shù)匾驗闆]有入倉庫不能入庫的問題,如果因為這個小事情產(chǎn)生退貨,那就得不償失了.在此勁航還是要再提醒所有客戶朋友,雖然FBA外箱標簽粘貼是一個小細節(jié),但是也起到很重要的作用,希望大家都引起重視.

勁航告訴你FBA外箱標簽粘貼需要注意的幾個問題:

1.盡量不要將透明膠紙掩蓋在熱敏紙標簽上,如必需運用可以用少量透明膠紙固定在標簽邊緣沒有文字和條碼的中央.

2.如果是快遞的貨物要留意,快遞面單不要貼在標簽上.

3.發(fā)往FBA的貨,每件貨物外箱須張貼2張FBA標簽在不同的箱面上,張貼的箱面要平整完好,為防止運輸中損壞,不要張貼在封箱口處.

4.外箱盡量要用整潔、厚實的、質(zhì)量好的,箱子里面應(yīng)有必要的填充物,防止箱子被擠壓變形,也可以避免導(dǎo)致標簽不能辨認的問題.

5.標簽一定要打印完好,我們盡量參考亞馬遜后臺的尺寸來打印標簽,不要太大也不要太小.

亞馬遜FBA頭程什么情況下可以借助海外倉!

1、Listing審核不合格或無效不通過;

2、賬號被關(guān)或投訴,更換新帳號銷售;

3、A帳號銷量不佳,更換高質(zhì)量B帳號銷售;

4、國內(nèi)發(fā)貨后,標簽錯誤致無法銷售,需重新上架;

5、中轉(zhuǎn)倉.

以上內(nèi)容由勁航整理發(fā)布,希望對大家有幫助.勁航專注于中美專線、中美專線物流、FBA頭程、美國FBA、亞馬遜FBA物流代理服務(wù),提供者專業(yè)的物流運輸方案,運輸便捷,100%倉位保障,歡迎咨詢.

出口美國的FBA的貨被美國海關(guān)查扣的應(yīng)對措施

從出口美國FBA如何防止被海關(guān)查扣咱們理解,有些貨品是不能運送的,就算運送到美國FBA也會被海關(guān)扣留,查扣之后就會呈現(xiàn)貨錢兩空,沒有貨也沒有錢,貨品還拿不出來,今日咱們首要了解美國FBA的貨品被查后的首要解決辦法首要,咱們要分析原因,美國FBA的貨品被扣的原因,每個國家以及區(qū)域的海關(guān)法令都會不同,在美國如果扣貨扣關(guān)了,相關(guān)海關(guān)部門會給你一份闡明,里邊必定有扣貨的原因,根據(jù)扣貨原因去做出一部分更改,耐性合作海關(guān),供給相關(guān)文件,貨品是有放行可能的,必定要有耐性,海關(guān)扣貨不必定是就拿不出來了,除非貨品非常敏感.