加氣混凝土打包線的采用實(shí)現(xiàn)加氣磚廠蒸養(yǎng)后的自動(dòng)化操作，以前需要多人打包的工作，包裝效率低，而且破損率也高，采用釜后打包機(jī)的好處：

1.加氣塊打包線比手工包裝快得多，加氣塊打包線能有效地保證包裝質(zhì)量。

2.采用加氣塊打包生產(chǎn)線只需要一個(gè)操作，破碎率減少，降低了人工打包的廢品率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，增加經(jīng)濟(jì)效益。

3.加氣塊打包線可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物。

4。自動(dòng)化程度高，自動(dòng)感應(yīng)打包，壓緊、穿帶、焊接、切帶一次性完成，節(jié)約了加氣塊打包的時(shí)間，節(jié)省了大量的人工，提高了效率。

   加氣混凝土砌塊設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)，后的一個(gè)步驟就是成品砌塊的儲(chǔ)存及擺放問(wèn)題。加氣塊設(shè)備怎么進(jìn)行空翻生產(chǎn)，先將儲(chǔ)存的原材料領(lǐng)過(guò)計(jì)量后配好，配好后注入澆注攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行均勻攪拌?？赡苡械娜藭?huì)說(shuō)加氣磚的儲(chǔ)存不就是采用叉車把生產(chǎn)好的砌塊堆放起來(lái)不就完了嗎？應(yīng)該說(shuō)是簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)方法，可是今天小編就是要跟大家說(shuō)一下，其實(shí)成品砌塊的堆放及存儲(chǔ)也是分很多方法的。

   首先一種方法是：采用成品夾具進(jìn)行碼垛擺放，是比較適用的一種工具?！　?/span>

第二種方法是：在裝卸時(shí)，可將叉車直接將蒸養(yǎng)小車連同底板一起叉到用戶卡車上，再由人工自己裝卸，缺點(diǎn)是需耗費(fèi)人力?！　?/span>

第三種方式：一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)包裝線在出釜后進(jìn)行真空包裝，包裝后的成品磚由叉車叉運(yùn)至成品倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。但是自動(dòng)包裝線在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)很少有企業(yè)使用，原因就是投資太大，比較耗費(fèi)時(shí)間和財(cái)力。　　

以上只是暫時(shí)的堆放砌塊的方法，而根據(jù)客戶的具體條件和能力可以適當(dāng)?shù)倪x擇所要采用的方法。但是如果要長(zhǎng)期堆放砌塊的話，建議砌塊下面墊一個(gè)底座，防止地面潮濕損壞砌塊。

   加氣塊設(shè)備生產(chǎn)流程一般為為：各種原料貯備倉(cāng)→計(jì)量配料→原料加水混合攪拌→模具準(zhǔn)備→澆注→發(fā)氣靜?！撃！D(zhuǎn)、水平切割、垂直切割→編組入釜→高溫高壓養(yǎng)護(hù)→成品出釜→檢驗(yàn)成品→包裝→碼垛貯存→出廠。二是生產(chǎn)時(shí)間要均衡化，提高均衡生產(chǎn)水平，以改善工作質(zhì)量，制品質(zhì)量并保護(hù)設(shè)備。水熱處理是加氣塊設(shè)備生產(chǎn)中的主要工序之一，由它決定加氣塊的質(zhì)量。加氣塊設(shè)備的水熱處理通常是將材料置于飽和水蒸氣壓力為11~13大氣壓了，相應(yīng)溫度為180~193℃的環(huán)境中硬化。這個(gè)過(guò)程是在高壓釜中進(jìn)行的。一般稱為蒸壓處理。在有些地方也有將材料置于飽和水蒸氣壓力為一個(gè)大氣壓，相應(yīng)溫度為95~100℃的環(huán)境中進(jìn)行，通稱為蒸養(yǎng)出理。加氣塊的蒸壓處理對(duì)于保證核材料應(yīng)有的性能，如強(qiáng)度，抗凍性。耐久性（抗裂、防止碳化作用等），并對(duì)消除所謂材料的化學(xué)收縮是比不可少的

加氣磚生產(chǎn)線在具體的發(fā)貨過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)：

  1、確定掌控設(shè)備發(fā)貨的責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人。

  2、根據(jù)設(shè)備安裝的進(jìn)度要求，編制出設(shè)備到貨的計(jì)劃。

  3、責(zé)任人與每一個(gè)設(shè)備供應(yīng)商的發(fā)貨部門(mén)的具體發(fā)貨人員建立通訊聯(lián)系，通過(guò)傳真或電子郵件明確需要發(fā)貨的設(shè)備數(shù)量、規(guī)格、到貨日期、其他要求和注意事項(xiàng)等。

  4、在供貨商發(fā)貨裝車前，要再一次與具體發(fā)貨人員確定發(fā)貨清單，以免發(fā)錯(cuò)貨。

  5、責(zé)任人要?jiǎng)討B(tài)的掌握從發(fā)貨到設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的全過(guò)程，要掌握負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸公司的情況，建立與運(yùn)輸公司具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及駕駛員的通訊聯(lián)系方式，對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊谈?，做到心中有?shù)。

  6、對(duì)于超長(zhǎng)設(shè)備蒸壓釜的運(yùn)輸，一定要事先做充分的準(zhǔn)備，要請(qǐng)運(yùn)輸公司實(shí)地勘察。要明確目的地周邊的行車路線，如有必要可約定時(shí)間到zhi定路口去接車，避免走錯(cuò)路耽誤時(shí)間。

  7、對(duì)于超長(zhǎng)超重而需要直接上到設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)備，如蒸壓釜、球磨機(jī)等，要求設(shè)備制造商派人到施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)設(shè)備的吊裝或出具吊裝圖和一次安裝圖。