抗磨液壓油和普通液壓油的區(qū)別

其實抗磨液壓油是液壓油的一個分支，液壓油是由精制基礎油加kang氧防銹添加劑調配而成，而抗磨液壓油是在它的基礎上添加了抗磨添加劑作為潤滑保護。其中液壓油適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外，而抗磨液壓油會更側重高壓、重負荷的液壓系統(tǒng)。(4)對于環(huán)保要求較高的設備(如食品機械)，選環(huán)境可接受液壓油。其中站在采購商的角度考慮，抗磨液壓油的高壓油泵壽命要更加長久。

液壓油中存在顆粒物正常嗎？

抗燃液壓油廠商中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但抗燃液壓油廠商在生產過程及使用過程中不可能做到沒有顆粒物。三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。現(xiàn)在我國國家標準對液壓油的顆粒物是以“機械雜質”<0.005%來控制的，國外多用美國宇航局(NAS)和國際標準化組織(ISO)的液壓油清潔度級別來恒量。

其液壓系統(tǒng)對油品清潔度的要求如下：

大間隙、低壓液壓系統(tǒng)：NAS 10—12（大約相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約5，000—20，000；≥15μ：大約640—2，500）

中、高壓液壓系統(tǒng)：NAS 7—9（大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）

敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng)：NAS 4—6（大約相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約80—320；≥15μ：大約10—40）

目前我國普通工藝生產的液壓油一般只能達到NAS 8-10。

針對液壓設備的潤滑油使用和更換有以下問題

一、液壓油不是一下子臟的，是長期慢慢積累的，一般來說，是到了你都能感覺到設備磨損了，才會考慮更換，但是他們已經磨損啦，所以，建議有化纖濾芯的注塑機，半年更換一次濾芯，不光能延長油的使用壽命，還能對設備進行保養(yǎng)。壓力、速度等才有了穩(wěn)定性。

二、當液壓油更換的時候，一般企業(yè)都是采用更換抗燃液壓油廠商，首先抽出油箱中的舊油，然后花時間認真清理干凈油箱，再加入抗燃液壓油廠商，那有沒想過，這個油泥其實平時已經磨損設備啦，還有沒有想過，當新油加入以后，管路中的舊油是沒法換的，一開機，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤滑油的使用壽命。如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。

怎樣判斷液壓油是否變質

抗燃液壓油廠商一經生產出來，就在變質，加入液壓系統(tǒng)后，劣變速度會大大加快，使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類，可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。其中礦物性液壓油占90%以上，因此本文僅討論礦物型液壓油。但不少機友可能都遇到過這樣讓人匪夷所思的情況，液壓油經常用著用著發(fā)現(xiàn)少了。該液壓油基礎油的組成，主要是碳、氫的化合物——烴，占96%~99.5%，余量為硫、氮和灰分等。

抗燃液壓油廠商在煉制后，根據(jù)需要加入抗氧化、抗磨、防銹、消泡、極壓、降凝等添加劑調制成生產需要的液壓油。

抗燃液壓油廠商在使用中，由于空氣、水分、雜質、熱、光、機械攪動作用等外部原因，以及液壓油的化學組成和添加劑性質等內部原因的作用，要產生物理變化和化學變化，使液壓油的綜合性能發(fā)生變化。液壓油的劣變會導致設備磨損，磨損量（油中金屬粒子含量）隨使用時間增長而增加。（3）HG液壓油由于具有良好的防銹、抗氧、抗磨、抗粘滑特性，因此主要適用于機床液壓和導軌合用的潤滑系統(tǒng)中。