在吊車(chē)設(shè)備進(jìn)行起吊工作的過(guò)程中，因?yàn)樗枰鸬醯呢浳镆话阍谕庥^形狀上都是各不相同的，因此，需要采取的綁縛方法都是不一樣的。而為了讓物體在起吊過(guò)程中的穩(wěn)妥問(wèn)題，工作人員在吊裝之前都要對(duì)物體的質(zhì)量、外形特征，起吊設(shè)備的起吊要求、吊索具的狀態(tài)等有一個(gè)詳細(xì)的了解，才能選擇到合理的綁扎方法。下面小編主要來(lái)為大家介紹吊車(chē)吊裝重物的三種綁縛方法。

經(jīng)過(guò)清洗平衡閥、排掉空氣、潤(rùn)滑摩擦表面后仍沒(méi)有效果的情況下，判斷確診振動(dòng)的原因是由滑塊磨損和主銷(xiāo)襯套磨損造成的，換滑動(dòng)塊后，起重臂振動(dòng)故障排查。

　　以上就是當(dāng)小型吊車(chē)吊臂內(nèi)存在異物梗阻時(shí)要注意檢查的內(nèi)容，也是導(dǎo)致吊車(chē)的吊臂出現(xiàn)梗阻的原因，其實(shí)就是伸縮缸內(nèi)的托輥滑輪、鋼繩伸縮系統(tǒng)兩部分的操作失誤和故障情況導(dǎo)致的，要求我們后續(xù)在吊車(chē)的駕駛過(guò)程中對(duì)這兩部分要有較多的關(guān)心就好。

大風(fēng)天屬常見(jiàn)天氣，不少工地當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí)，仍要求塔吊司機(jī)繼續(xù)施工，不僅讓操作工人心驚膽戰(zhàn)，還有可能引發(fā)嚴(yán)重的塔吊事故。

工地以工期緊張為由大風(fēng)也要求照常冒險(xiǎn)操作。刮大風(fēng)的時(shí)候，開(kāi)塔吊的塔吊司機(jī)操作塔吊時(shí)就會(huì)感覺(jué)塔吊搖晃得厲害，很擔(dān)心會(huì)出意外。塔吊司機(jī)操作的塔吊有二十多米高，僅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料動(dòng)輒幾噸，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。