【山西佰仕邦房車改裝】主要經(jīng)營項目有：房車改裝、商務(wù)車改裝、房車內(nèi)飾改裝、房車內(nèi)飾翻新、整車銷售等，車輛改裝細分為：奧迪內(nèi)飾改裝、奔馳內(nèi)飾改裝、寶馬內(nèi)飾改裝、豐田賽納改裝、福特全順改裝、大眾T5改裝等各種房車改裝。

近年來，隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，氮氧化物排放總量持續(xù)增長，2009年已達到530萬噸。對此，“十二五”期間，國家將氮氧化物減排列為國民經(jīng)濟發(fā)展的約束性指標(biāo)意義重大。

氮氧化物主要來源于工業(yè)源中的電力、熱力生產(chǎn)業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，化學(xué)原料制造業(yè)，石油、核燃加工業(yè)，以及生活源中的機動車尾氣排放。據(jù)有關(guān)資料顯示，2009年全國機動車保有量接近1.7億輛，其氮氧化物排放量占總氮氧化物排放量的30％。從我市的情況看，據(jù)污染源普查動態(tài)更新數(shù)據(jù)顯示，截止2009年底，機動車保有量為98.39萬輛，其氮氧化物排放量為3.48萬噸。隨著機動車保有量的迅猛增加，其氮氧化物排放量將呈逐年加重趨勢。說起來，包圍這種東西先是高賽才會用的，主要作用是加大對氣流的利用，增加下壓力，從而使車身更加穩(wěn)定。因此，從機動車排氣污染控制與防治入手，實現(xiàn)氮氧化物減排，是當(dāng)前和今后我們面臨的一個重大課題。

根據(jù)GB/T18377-2001及HJ/T331-2006中的技術(shù)要求和相關(guān)規(guī)定，尾氣后處理裝置對機動車排氣污染物的處理能力不得小于95%，使用壽命不得小于5000小時。也就是說通過安裝排氣后處理裝置能有效降低機動車每年95%以上的氮氧化物排放量。鑒于此，我市也可采取從試點到普及逐步推廣的辦法，對重點車輛加裝由國家相關(guān)部門認定的尾氣排放后處理裝置。北京市對148輛柴油車安裝了尾氣排放后處理裝置進行試驗，結(jié)果表明：單車污染物排放平均減少84.7%。不用擔(dān)心真皮面料在日常使用中臟污：皮質(zhì)面料相比較絨布等其它座椅面料來說，更易清潔和打理，整車廠在開發(fā)的時候一般對清潔性也有相關(guān)要求，如果有臟污，直接用毛巾蘸水擦拭。如果我市有10000輛大型客車和重型貨車能安裝尾氣排放后處理裝置，則可減排氮氧化物297.4噸。

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18款奔馳麥特斯改裝案例解決方案大致配置如下：

金屬漆17寸合金輪轂，行李架，金屬拉絲門把手，V一CLASS中網(wǎng)，中文導(dǎo)航，中央豎屏式大屏導(dǎo)航 360全景無光夜視，LED鷹眼氙氣大燈，前霧燈，流水型轉(zhuǎn)向燈。儀表臺中段桃木件裝飾倒膜件

格型包覆中央扶手帶冰箱，儀表臺上下段全拉絲納帕皮軟包覆，全車內(nèi)門板包覆，上下半圓，左右真皮桃木方向盤，主副駕駛電動加熱座椅，第二排邁特斯航空座椅（通風(fēng)加熱可旋轉(zhuǎn)航空座椅帶腿托），第三排電動沙發(fā)床可放平座椅帶腿托。