天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對比

天龍KL在內(nèi)飾的實用性方面延續(xù)了天龍重卡的良好傳統(tǒng)，門板采用了全新造型，更具設(shè)計感，同時更靠前的儲物槽位置設(shè)計也是源自于天龍重卡，在行車時有助于駕駛員隨手拿取儲放的水杯等物品。而天龍VL的設(shè)計相信不用多說也有很多卡友對此熟悉，除了對標當前主流重卡在顏值方面略輸一籌之外，其空間的實用性表現(xiàn)還是很好的

駛室整體使用感受通過按鍵質(zhì)感有了很大的變化，以門板車窗控制區(qū)域為例，天龍KL采用了當前主流重卡都愛的“一貫伎倆”，按鍵造型以及觸感都緊跟乘用車的步伐，而且在功能配置的裝備也相當齊全。

相比老平臺設(shè)計的天龍VL在這方面給人的感受就相對弱了一些，不過好在實用性配置還是相當不錯的，因為窄門板的設(shè)計，像后視鏡電動調(diào)節(jié)、電加熱功能只能被移步裝備到儀表臺左側(cè)了。

東風天龍快遞車這款高頂雙臥鋪駕駛室,后期考慮到大容積廂體的風

東風天龍快遞車

這款東風天龍標配的高頂雙臥鋪駕駛室，后期考慮到大容積廂體的風阻系數(shù)問題，拆除了原有的標準尺寸擾流罩，花2000塊錢購置廣東某擾流罩工廠生產(chǎn)的寬體配置，美觀度提升的同時，長途往返滿載運輸油耗方面也有了很大改善。環(huán)繞式中控臺車主感覺操作起來非常不錯，特別是手動空調(diào)、燈光等按鍵操作觸手可及。

這款車當時就已經(jīng)標配了800mm的寬體臥鋪，而且整體隔音效果做的不錯，并沒有特別大的噪音，另外車頂?shù)耐该鞑ＡТ安晒饩慵选?/p>

駕駛室下方的空白位置標配了寬體硬質(zhì)塑料護板；四點氣囊懸浮駕駛室再顛簸路況中行駛也不會有特別多的震動。

東風天龍旗艦H02L13L排量、353kW功率的康明斯IS

東風天龍旗艦

東風天龍旗艦H02L版采用了13L排量、353kW功率的康明斯ISZ發(fā)動機，B10設(shè)計壽命達120萬km采用了超高壓燃油單點噴射(SPI技術(shù)，高壓力可達240MPa燃油霧化效果好，燃燒更充分；東風汽車介紹大功率發(fā)動機匹配進口沃爾沃14擋變速器和東風德納485后橋，黃金動力鏈”不只讓整車實現(xiàn)了運輸需求，還具有不錯的節(jié)油能力，東風汽車根據(jù)不同路況測算100km油耗大約為30~35L天龍旗艦不只顏值高，車輛的舒適性也得到進一步升級，臥鋪更加寬敞，內(nèi)飾十分人性化，駕駛員即使面對高強度工作也能得到充分休息。

天龍VL高配天龍座椅

天龍VL高配天龍座椅 相比于外觀和底盤，天龍VL的室內(nèi)改動則明顯小了許多，甚至很難讓人發(fā)現(xiàn)這是一臺東風的新產(chǎn)品。但有留意過的卡友也許不難發(fā)現(xiàn)，天龍VL中控臺和車門板等位置，采用的是全黑涂裝，而沒有再采用上一代車型的米色。除此之外，實拍該車還配備東風天龍高配的主駕座椅，支持多項調(diào)節(jié)，可選裝電加熱和通風。 在配置方面，實拍這臺天龍VL輕贏版配備定速巡航、電動后視鏡（帶加熱）、電動車窗、空調(diào)、車載廣播等基本舒適性配置。除了上述選裝配置以外，還可選裝300W逆變器、車道偏移預(yù)警、前碰撞預(yù)警、導流罩等，功能還算是豐富，滿足日常使用沒有問題。