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發(fā)布時間:2021-07-03 15:32  
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凱銳浩克采用了全新設計的德系前臉造型,外觀整體看起來大氣沉穩(wěn),頗具氣場。半高頂?shù)脑O計提供充裕的車內空間,也讓車身側面看起來更為威猛。


——車內:家族風格,實用耐臟——
凱銳浩克的車內設計,保留了傳統(tǒng)的家族式風格,整體色調是耐看耐臟的灰色,符合載人載貨功能的車型定位,中控面板各功能區(qū)塊劃分清晰,一目了然,操作便利。


高顏值的生產(chǎn)工具--金龍凱銳浩克(2)
——動力操控:動力足夠,駕駛輕松——
作為整車的“心臟”,動力系統(tǒng)將是考驗輕客工作效率的關鍵。此次試駕體驗的凱銳浩克為自然吸氣發(fā)動機版本,搭載的V22發(fā)動機采用可變配氣相位和電子節(jié)氣門先進技術,功率82kW,峰值扭矩198Nm,與之匹配的變速箱是5MT變速箱。
除此之外,凱銳浩克還提供搭載4G20T全鋁發(fā)動機的車型,配以渦輪增壓、雙VVT連續(xù)可變氣門正時技術等,擁有158kW的功率,峰值扭矩282Nm的動力。未來凱銳浩克還將提供搭載自動變速箱的車型。

在鋪裝路面行駛時,凱銳浩克的底盤顯得相當緊湊,高車身在過彎時也并沒有給駕駛者出難題。當然它采用的鋼板彈簧后懸會在顛簸路面或者過減速帶時出現(xiàn)明顯彈跳,對于乘客來說不大友好,但這也是兼具客貨功能輕客的常規(guī)操作,并不是什么大問題。而發(fā)動機前置布局和機艙隔音棉的使用,則讓行駛時的車內噪音和震動大大降低,提升了行駛品質。
全文總結:
"行家一出手,就知有沒有",集全新高顏值外觀和成熟大氣空間布局的凱銳浩克,展現(xiàn)了廈門金龍輕客的研發(fā)實力,順應政策趨勢的前置發(fā)動機布局則提升了整車的行駛品質和安全性。
金龍凱銳,帶您駛入銳贏時代!
整車經(jīng)過設計人員的合理化布局,可謂處處是驚喜:一體化內飾設計,美觀、大氣、彰顯品質;皮質單人商務座椅,配備USB充電口和多處儲存空間,盡享安逸;寬綽舒適的駕駛空間,帶來操縱體驗
一體化內飾設計,彰顯品質

木質地板,上車踏步

配備USB充電口
在行李艙空間上,金龍凱銳突破常規(guī)設計,可根據(jù)乘客的承載需要進行空間形態(tài)的切換,靈活增加容量,以滿足您更多的出行需求。
金龍凱銳搭載2.3L渦輪增壓中冷國六柴油機,發(fā)動機設計壽命80萬公里,扭矩320N?m;實現(xiàn)國六b排放,燃油經(jīng)濟性高,百公里綜合油耗僅8.2L。底盤經(jīng)過反復設計驗證、調校,無論加速、爬坡還是高負荷載重都輕松應對,確保車輛運行無憂,是您創(chuàng)業(yè)途中披荊斬棘的利器。
享安全
安全,是客運行業(yè)的核心訴求,也是全社會的關注重點。作為國內正向開發(fā)的國六柴油營運車,金龍凱銳在乘用車法規(guī)基礎上,對車身結構進行正向設計,采用長頭結構、籠式骨架,優(yōu)化頂部、立柱區(qū)域、縱梁吸能結構、力傳遞通道設計等,通過CAE技術及試驗驗證優(yōu)化,提高了車身的側翻、頂部受壓和正碰能量傳導能力。
同時,金龍凱銳配備車道偏離警示系統(tǒng)、主副駕安全氣囊、MP5 倒車圖像、四路監(jiān)控、倒車蜂鳴、ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,多種安全配置提供防護。多種安全配置提供防護,穩(wěn)固乘客和駕駛人員的生命安全線,為您在創(chuàng)業(yè)途中提供的安全保障!
無論是受疫情的現(xiàn)階段影響,還是客運市場的發(fā)展趨勢,目前的小型客運市場將面臨整體升級。9座車將開拓客運的新藍海,成為行業(yè)新的增長點,客運企業(yè)加快布局9座車,可以轉危為機、實現(xiàn)發(fā)展。
市場呼喚更加的產(chǎn)品與服務,來滿足“大轉小”的新需求。今年5月,金龍客車推出19座商務車 “浩銳”,受到市場廣泛好評;現(xiàn)在,9座的全新“凱銳”正式加入“銳軍團”,將共同助力客運企業(yè)完成精準升級,與客戶實現(xiàn)共贏!
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