奔馳駕駛室設(shè)計(jì)一樣

儲物格：除了座椅以外，臥鋪就是我們第二個家，X6000的臥鋪整體的舒適度也非常高，床墊的寬度中規(guī)中矩，但是臥鋪的軟硬程度控制得很好，人躺在上面就像是躺在一張的沙發(fā)上一樣。另外就是下臥鋪還配有門窗、燈光等控制按鍵，縱觀整個臥鋪設(shè)計(jì)，其實(shí)和奔馳的駕駛室設(shè)計(jì)一樣，包括床頭的儲物格等等都是一摸一樣。 陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都對得起的稱號，這也將是未來陜汽德龍的锏。

德龍X3000這款大單胎6x4牽引車不帶備胎自重

德龍X3000這款大單胎6x4牽引車不帶備胎自重8.08噸（比同級別配置輕600-800公斤），市面上肯定會存在用雙胎的6x4牽引車自重低于8.08噸。不過產(chǎn)品不在一個等級無法橫向?qū)Ρ?，也許它用了更小空間的駕駛室，更小排量、小馬力的發(fā)動機(jī)，適用的細(xì)分工況完全不同。

多了些安全配置,危險品運(yùn)輸車與普通物流車會有些不同的要求，例如前面說的前軸必須使用盤剎，到2018年危險品運(yùn)輸車的規(guī)定會更嚴(yán)格，要求的車輛配置更高。排氣口前置是危險品運(yùn)輸車的一個特點(diǎn)，盡可能遠(yuǎn)離后面的危險品，同時預(yù)留好安裝防火罩，避免排氣口出現(xiàn)火花、明火引燃后面的危險品。

西安康明斯ISM11標(biāo)配發(fā)動機(jī)輔助制動

胎壓監(jiān)測開關(guān),車內(nèi)提供了一個220V三孔電源插座要給個好評，允許功率150w，普通的數(shù)碼電子產(chǎn)品充電都夠用。

標(biāo)配發(fā)動機(jī)輔助制動,作為國內(nèi)早引進(jìn)的康明斯重型車用發(fā)動機(jī)之一，西安康明斯ISM11發(fā)動機(jī)定位一直比較，用在危險品運(yùn)輸車上剛好符合定位。功率440馬力，排放緊跟國標(biāo)，達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。ISM11標(biāo)配發(fā)動機(jī)輔助制動系統(tǒng)，皆可博公司產(chǎn)品，車內(nèi)單獨(dú)有一跟操縱桿控制。