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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 10:57  
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越野坦克車PC-T4是在一代PC-T3基礎(chǔ)上研制而成的,克服了原車型的一些缺點(diǎn),使現(xiàn)在的產(chǎn)品更、更逼真,實(shí)用性、舒適性更強(qiáng),適用于水洼地,山地,草坪,沙灘 ,雪地、厚實(shí)的冰面等各種復(fù)雜的環(huán)境以及惡劣的氣候。當(dāng)我們選擇游樂場(chǎng)設(shè)施,我們也應(yīng)該避免為了安全起見而放棄一些趣味性的游樂場(chǎng)設(shè)施。駕駛這種越野坦克車,可以讓玩家感受坦克大戰(zhàn)、現(xiàn)代化的宏大場(chǎng)面,增加了真實(shí)感、趣味性和刺激性,讓你回味無窮,流連忘返。

履帶坦克可以幫助適應(yīng)各種地形嗎
坦克跟輪式車輛底盤的區(qū)別在于履帶,履帶能增大接地面積,大大減小車輛對(duì)地面的壓強(qiáng),使車輛在附著力小和柔軟路面上的餡車幾率大大減小。至于上陡坡之類的,只要不發(fā)生空轉(zhuǎn),扭矩足夠強(qiáng)勁,履帶是沒有啥優(yōu)勢(shì)的。沒有了安全都是空談,沒有了安全游樂場(chǎng)就沒有了乘客,即使有乘客一旦發(fā)生以為我們游樂園方也要賠付高額的費(fèi)用,自然不賺錢,必然經(jīng)營不下去。但是路面的適應(yīng)性通常跟機(jī)動(dòng)性是一對(duì)矛盾,從兩橋輪式,到多橋輪式,到半履帶式,到履帶式,到螺旋推進(jìn)式,對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)性是越來越好的,同樣靈活性和機(jī)動(dòng)性是越來越壞的,這屬于設(shè)計(jì)時(shí)的一對(duì)矛盾,不能做到魚和熊掌兼得,只能做到折中,一般裝甲運(yùn)兵車都采用輪式,因?yàn)閷?duì)機(jī)動(dòng)性要求較高,而對(duì)于坦克這種基本不再路上開的車來說,在面對(duì)沙地,泥潭,沼澤之類的地形時(shí),輪式車輛很容易發(fā)生陷車,導(dǎo)致尷尬的境地,而履帶式車輛由于履帶地面接觸面積大,壓強(qiáng)小,相對(duì)不容易發(fā)生陷車,但是也不能完全保證不會(huì)陷車,一些坦克屁股后面會(huì)掛一根自救木,就是在沼澤泥潭陷車時(shí)自救用的。

我們追求質(zhì)量好的游樂設(shè)備,確不知道對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)問題,才是重中之重。2.注意乘坐須知:在兒童游樂設(shè)備的醒目地方都安裝有“乘客須知”,要仔細(xì)閱讀后再行乘坐,切勿翻越柵欄。如果沒有好好的保養(yǎng),設(shè)備就很容易損壞,更重要的是維護(hù)好你的裝備可以幫助你吸引更多的客戶,并且減少維修,從而增加游樂場(chǎng)的效益。所以為了讓游樂場(chǎng)有更持續(xù)的盈利,游樂坦克廠家,沙灘游樂坦克,沙灘游樂坦克廠家就必須做好設(shè)備保養(yǎng)等后勤工作。

首先必須要定期清洗游樂設(shè)備,干凈整潔才會(huì)有游客光顧,畢竟是孩子們玩的,所以消毒也是必須的。再則小孩子一般有一些稀奇古怪的問題,這個(gè)就需要樂園的工作人員給予耐心的回答,在回答后慢慢把孩子的問題引向正向,教導(dǎo)該如何去做,給予孩子正能量的方向,讓孩子在玩耍當(dāng)中得到啟發(fā),慢慢養(yǎng)成好習(xí)慣。其次要避免設(shè)備出現(xiàn)生銹或者,應(yīng)隨時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,如果出現(xiàn)故障等問題要及時(shí)修復(fù),不能拖。要經(jīng)常檢查設(shè)備的固定地點(diǎn)是否有松動(dòng),因?yàn)橐恍┰O(shè)備體積比較輕,碰到惡劣天氣螺絲等很容易松動(dòng),極易在運(yùn)行中發(fā)生危險(xiǎn),如果在設(shè)備的試運(yùn)營中出現(xiàn)微微晃動(dòng)就要格外注意。
后就是我們經(jīng)常提到的設(shè)備安全性,穩(wěn)定的安全性才是關(guān)鍵,要避免購買沒有任何質(zhì)量體系保證的三無產(chǎn)品。三無產(chǎn)品沒有任何的質(zhì)量保證,如果有相關(guān)部門檢測(cè),輕則罰款,重則停業(yè)整頓是一定跑不掉的,而且如果出現(xiàn)安全事故,保險(xiǎn)公司也是拒絕理賠的。
游樂場(chǎng)有很多,游樂設(shè)備要注意安全,那么游樂設(shè)備的安全需要具備哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?

安全保險(xiǎn)措施:
1)當(dāng)游樂設(shè)施在運(yùn)行中,動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障,危及乘人安全時(shí),必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。
2)游樂設(shè)施在運(yùn)行中發(fā)生故障后,應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。
3)吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接,必須考慮一根斷開時(shí)能夠保持平衡。
4)距地面1m以上封閉座艙的門,必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物,也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。
5)游樂設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分,整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠,其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。
乘人安全束縛裝置:
1)束縛裝置:應(yīng)可靠、舒適,與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶浴J`裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷,應(yīng)容易調(diào)節(jié),操作方便。
2)安全壓杠:游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí),可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí),必須設(shè)置相應(yīng)型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力,保證游客不被甩出或掉下,并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)。
3)安全帶:可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉(zhuǎn)沒有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)施上,使用安全帶一般應(yīng)配備輔助把手。對(duì)運(yùn)動(dòng)激烈的設(shè)施,安全帶可作為輔助束縛裝置。
4)當(dāng)游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí),乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動(dòng)、碰撞或者會(huì)被甩出、滑出時(shí),必須設(shè)有乘人束縛裝置。對(duì)危險(xiǎn)性較大的游樂設(shè)施,必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束縛裝置??刹捎冒踩珟?、安全壓杠、擋桿等。
對(duì)安全柵欄、站臺(tái)的安全要求:
1)安全柵欄門開啟方向應(yīng)與乘人行進(jìn)方向一致(特殊情況除外)。為防止關(guān)門時(shí)對(duì)人員的手造成傷害,門邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng),或采取其他防護(hù)措施。.
2)安全柵欄應(yīng)分別設(shè)進(jìn)、出口,在進(jìn)口處宜設(shè)引導(dǎo)柵欄。站臺(tái)應(yīng)有防滑措施。
邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂設(shè)施,乘人部分的進(jìn)出口不應(yīng)高于站臺(tái)300 mm。其他游樂設(shè)施乘人部分進(jìn)出口距站臺(tái)的高度,應(yīng)便于上下。