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輸送鏈條的鏈式生產線構成

輸送鏈條鏈式生產線主要由輸送架、鏈條、動力裝置三個部分構成，輸送架作為主體部分，鏈條作為輸送載體，動力裝置則是給設備運作提供動力。輸送架的主體由于要承受大量的貨物重量，因此是由鋼材作為主要的制作材料。

金華鴻爍鏈條有限公司專業(yè)生產滾子鏈條，農機鏈條，工業(yè)鏈條，版式鏈條，摩托車鏈條等，并支持客戶定制。

齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于

1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。

2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。

3、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。

4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。

5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。

6、齒輪傳動結構緊湊，而鏈輪可實現(xiàn)遠距離傳遞。

從各個國家所有生產的鏈條的據(jù)計算相關的總產量，我們國家再補短板的引進先進的技術工藝，在不斷的發(fā)展生產中已經(jīng)走進了世界上的生產大國的位置，但是不相同的是，總體上考察的的實力上來看，在我們當今國家的高生產力的鏈條的生產量還處于比較落后的的水平，而我們中國所生產的鏈條的在國際市場上的占有率也是非常低的，因此從這一點看來中國在鏈條鏈輪行業(yè)的發(fā)展并未達到強國的先進水平。所以在此看來，我們國家正在向世界上鏈條生產的強國進軍，走上具有中國特色的專業(yè)化的新工藝的工業(yè)化道路 ，這也將是據(jù)多年發(fā)展的趨勢。我國的國家標準為：GB/T10855-2003《齒形鏈和鏈輪》。

改革開放后，鏈條產業(yè)經(jīng)過四十余年的發(fā)展，尤其是04年，經(jīng)過國家宏觀調控政策的指導，我國鏈條行業(yè)有了很大的進步，改變了以往只注重產量、重市場的發(fā)展思路，通過調整和優(yōu)化產業(yè)結構開始向經(jīng)濟增長方式轉變，工業(yè)鏈條產業(yè)一直保持著較快的增長。中等直徑鏈輪多做成輻板式，為的是便于搬運、裝卡和減重，在輻板上開孔。隨著市場經(jīng)濟體制逐漸樹立和相對完善，我國鏈條制造實力裝置配備程度也實現(xiàn)了質的跨越，基本滿足了國際鏈條行業(yè)程度進步的需求。隨著科技的進步，鏈條產業(yè)還不斷開發(fā)高科技含量和高附加值的新產品，堅持走技術發(fā)展道路，加大新產品的開發(fā)力度和提高制造鏈條的技術水平。同時各個企業(yè)也開始重視企業(yè)管理工作和質量工作人員的素質培訓，旨在加強產品質量監(jiān)控，提高鏈條產品質量水平，因此近幾年我國鏈條產業(yè)發(fā)展良好。