蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的技術(shù)要求和技術(shù)檢測(cè)

為了保證蝸輪、蝸桿傳動(dòng)中的正確嚙合狀態(tài)，達(dá)到傳動(dòng)目的，對(duì)其要求是：

①蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直；

②蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪齒輪的對(duì)稱中心平面內(nèi)；

③蝸桿、蝸輪間的中心距要準(zhǔn)確；

④有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙；

⑤有正確的接觸斑點(diǎn)。

為了保證蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求，新裝或大修時(shí)，應(yīng)對(duì)蝸桿箱體進(jìn)行裝前檢查。一般修理時(shí)可不作檢查。

檢查方法如圖（1）所示，檢查時(shí)分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內(nèi)，在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3，用螺釘4擰緊，百分表觸頭抵住芯軸2，旋轉(zhuǎn)芯軸1，百分表在芯軸2兩端的讀數(shù)差即為兩軸線在L長(zhǎng)度內(nèi)的垂直度誤差值。

升降機(jī)電動(dòng)推桿該如何選擇

       電動(dòng)推桿主要結(jié)構(gòu)，電動(dòng)推桿由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動(dòng)操控開(kāi)關(guān)等組成。

　　1.電動(dòng)推桿是一種新式的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和操控設(shè)備等機(jī)構(gòu)組成的一種新式直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)，能夠完成遠(yuǎn)距離操控、集中操控。

　　2.電動(dòng)推桿在一定范圍行程內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般電動(dòng)推桿規(guī)范行程在100，150，200，250，300，350，400mm，特別行程也可依據(jù)不同使用條件要求設(shè)計(jì)定做。

　　3.電動(dòng)推桿能夠依據(jù)不同的使用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動(dòng)推桿，一般其推力可達(dá)6000N，空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s,電動(dòng)推桿以24V/12V。

絲桿升降機(jī)怎樣做到止旋

      絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，絲桿才能完成直線上升下降的動(dòng)作。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時(shí)，可以在蝸輪軸上加裝一個(gè)測(cè)量桿，如圖（4）b）所示。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設(shè)備，升降機(jī)使用的時(shí)候頭部懸空是不固定的，這時(shí)候需要做防旋轉(zhuǎn)。    螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種：1添加方形護(hù)筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。2絲桿上開(kāi)槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。

      第二種防旋轉(zhuǎn)的方式，是國(guó)標(biāo)機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部，造成機(jī)械事故。首先要對(duì)不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放，方便使用時(shí)可以快速的找到。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。   國(guó)外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致，護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個(gè)銅塊，與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進(jìn)，如您有需要，可與我們協(xié)商定制。