柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。

柴油機曲軸旋轉便帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理為：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，由磁感應產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。

柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)是否到位直接關系機組的安全運行與能否保證供電。

柴油發(fā)電機作為一種自備電源主要的解決方案，其特點是滿足生產(chǎn)和經(jīng)營等需求，供電時間長，非安全因素。其容量應按應急電源或備用電源負荷較大者選擇。正確地選擇柴油發(fā)電機供電方案就成了關乎整個供電系統(tǒng)設計是否具有合理性、可靠性、安全性等很重要的一個方面。

柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的主要因素

機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

（1）機組的用途。不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

（2）負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。

柴油發(fā)電機維持準備運行狀態(tài)要求。機組應具有加熱裝置，保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃