彩色路面被分為哪幾種

　　彩色路面根據(jù)本質(zhì)使用分為景觀彩色的路面和高強(qiáng)彩色的路面兩種。景觀彩色的路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等，這種路面由于附著強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、沖鋒韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標(biāo)較低的緣故，平常用于景觀路途、人行路途等，主若是為了裝扮城市環(huán)境，不合適用于高速行車的路途，或重型車輛通行的路途。

　　高強(qiáng)彩色的路面重點(diǎn)有彩色集料路面，這種路面綜合性能指標(biāo)都很高，有相當(dāng)好防滑性能，也叫做彩色防滑路面，平常用于城市路途、高速公路等，也可用于景觀路面的建造，只是建造的價(jià)值較高。彩色防滑路面要求高，原料技藝含量較高。

　　彩色防滑路面施工方法有哪些

　　1、抵達(dá)現(xiàn)場后，首先研究路面的寬度、交通等因素，充分應(yīng)用象征、交通錐、路欄等平安設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，處理好現(xiàn)場施工地段，以保證施工平安;

　　2、配置標(biāo)線的路面表面應(yīng)干凈干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其余有害物質(zhì);

　　3、按設(shè)計(jì)圖紙要求丈量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后進(jìn)行施工;

　　4、為了確保標(biāo)線施工品質(zhì)，所用涂料選用抵達(dá)技藝準(zhǔn)則的產(chǎn)物;

　　5、涂料應(yīng)用關(guān)注事項(xiàng)按《技藝應(yīng)用注腳書》操縱;

　　6、施工選用手工施工方式(見《標(biāo)線施工順次》)。

　　使用彩色的路面可以大大減少交通事故， 一是鋪裝材料中有加入耐磨的顆粒材料，這樣硬質(zhì)骨材表面就會凸起，相對防滑系數(shù)則會增加。

　　根據(jù)試驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，普通路面在潮濕的狀態(tài)下防滑阻力為45，當(dāng)鋪裝彩色路面后則變?yōu)?8，被車輛磨損之后仍然可以達(dá)到76。

　　我們從試驗(yàn)結(jié)果就可以發(fā)現(xiàn)，彩色路面的防滑阻力是非常強(qiáng)的。

　　彩色路面鋪裝實(shí)際上是在原有路面上形成凸起面層(大約5mm)，這樣車輛經(jīng)過的時(shí)候會瞬間發(fā)生震動，告知駕駛員要減速慢行哦。

　　路面本色和彩色會有很強(qiáng)的反差，視覺沖擊力極強(qiáng)，可以有效的提高駕駛員的注意力，提醒他們減速慢行的方式。

　　彩色路面的功能

　　彩色的路面就是將原本灰色的路面鋪成多種顏色的路面，作用是以醒目的色彩做提示，用顏色來區(qū)分功能，還可以增加路面防滑值，不僅可以使城市亮麗起來，還可以保障行車安全。

　　彩色路面主要鋪設(shè)在高速公路、坡度道路、急轉(zhuǎn)彎道路、隧道入口、事故多發(fā)路段、公交快速車道、交叉路口、學(xué)校門口、機(jī)場、鐵路、碼頭、廣場等停車道和停車場、人行道、自行車道等等。

　　彩色路面防滑性能和粘合劑有關(guān)系，粘合劑的流動性能好，能與骨料完全混合，可以保證鋪設(shè)后的強(qiáng)度。耐磨性突出，可以保證施工后長時(shí)間性能不變。

　　彩色路面的防滑性能高，在下雨或者下雪的時(shí)候，可以減少濺水滑行，使剎車的距離縮短，減少打滑的現(xiàn)象。這種路面施工起來比較簡單，施工周期也比較短，固化強(qiáng)度高，施工后很快就可以恢復(fù)交通，不回造成交通堵塞的情況。