四輪定位：

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。[1] 這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。主要品牌：市面上底盤(pán)裝甲的主要還是洋品牌居多，主要有：美國(guó)固盾、3M、德國(guó)UNIKS、德國(guó)漢高、伍爾特、霍尼韋爾、固特爾、保賜利等等。

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底盤(pán)故障概述 ：

你知道汽車(chē)底盤(pán)指的是什么嗎？“底盤(pán)”從結(jié)構(gòu)上講是許多零部件組成的幾個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)，包括懸掛、驅(qū)動(dòng)、行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。其實(shí)專(zhuān)業(yè)的維修人員不比我們一般的駕駛?cè)藛T高明多少，只是他們見(jiàn)得多一些；況且，自己的愛(ài)車(chē)還是自己更熟悉，下面我們一起給自己的愛(ài)車(chē)做一個(gè)底盤(pán)故障方面的初診吧！這時(shí)，就需要增加輪胎的抓地性能，從而提高跑車(chē)的操控性，同時(shí)使馬力能更好的傳到地面驅(qū)動(dòng)跑車(chē)加速。

當(dāng)你在直線(xiàn)行駛時(shí)，低速時(shí)急踏油門(mén)，此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門(mén)達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸，外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，嚴(yán)重的，在直線(xiàn)行駛時(shí)，會(huì)感覺(jué)有人在和你搶奪方向。離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。