通風(fēng)設(shè)備

高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸，其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的，故省去了推力軸承，從而極大地減少了機械損失。

　　速齒輪：齒輪使用的是斜齒輪，使電機轉(zhuǎn)速速到葉輪的轉(zhuǎn)速。大小齒輪均己修形，同時還進行了表面硬化處理（擴散滲氮處理）。為此，在高速旋轉(zhuǎn)下穩(wěn)定性能，振動和噪聲均較低，使用壽命長久。

　　特殊的可傾瓦軸承：通過特殊的傾斜墊塊，使機組高速運轉(zhuǎn)時能發(fā)揮良好的穩(wěn)定性。

　　控制系統(tǒng)方便、準確：控制系統(tǒng)由美國GE公司的VersaMax*PLC，eView500系列的觸摸屏及相應(yīng)的控制設(shè)備組成，在觸摸屏上進行操作和實際監(jiān)控，對運行、報警、連鎖及故障等重要信號做閃光顯示或聲音提示。機組的啟停均可在觸摸屏上操作。

江門廠房降溫設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)廠房和鐵皮廠房因其施工速度快、造價低、堅固性好等特點，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)廣泛采用。但到了夏天一些工廠車間溫度就會變得很高，從11點到16點，工作區(qū)內(nèi)無熱源的溫度比外部高5度以上，有熱源的工作區(qū)(如焊接區(qū))的溫度甚至可以超過50度。

由于有些機器在鐵皮車間的鋼結(jié)構(gòu)車間產(chǎn)生熱量和蒸汽，如果這些熱量和蒸汽不及時排出，就會在車間內(nèi)積聚，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間溫和工作環(huán)境。解決這些問題的辦法是合理安裝排風(fēng)系統(tǒng)以確保廠房的合理通風(fēng)，并安裝適當?shù)耐L(fēng)和降溫系統(tǒng)，可以有效地改善鋼結(jié)構(gòu)廠房的空氣環(huán)境，降低鋼結(jié)構(gòu)廠房的溫度。

新會降溫通風(fēng)設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)廠房、鐵皮廠房存在的問題：

1、面積大且高，空間大，很難找到合適的省電、節(jié)能、效果佳的

2、鐵皮房屋頂隔熱較差，一到夏季高溫天氣異常悶熱，一般室內(nèi)溫度比室外高5℃以上，如同一個巨大的蒸籠，酷熱難耐。

3、因為鐵皮房面積大，所以人員分布比較分散，想要整體降低溫度非常困難。

當室外33℃時、廠房內(nèi)溫度可能在40℃以上、頂部可能達到50℃甚至更高、傳統(tǒng)空調(diào)降溫投資成本太高、后續(xù)用電成本更高、如此高經(jīng)濟成本，一般企業(yè)根本負擔不起，加上各地工作限電措施，明顯不適合長期使用。做屋頂隔熱又解決不了根本問題，改善效果不佳。

鋼結(jié)構(gòu)廠房、鐵皮廠房通風(fēng)降溫設(shè)備

濕簾冷風(fēng)機、水簾冷風(fēng)機是集制冷、通風(fēng)、防塵、除臭于一體的外循環(huán)冷卻降溫設(shè)備，主要的冷卻核心部件是濕簾冷卻器。根據(jù)“水蒸發(fā)吸熱，蒸發(fā)面積影響蒸發(fā)效率”的自然物理現(xiàn)象，達到了冷卻、除塵、增加新風(fēng)的目的，特別適用于大型車間。室外新鮮空氣連續(xù)送進室內(nèi)，室內(nèi)污濁空氣排出，空氣質(zhì)量變好。濕簾冷風(fēng)機是利用水冷卻原理來冷卻空氣，并通過強力排氣扇將冷空氣輸送到室內(nèi)的機器，使鋼結(jié)構(gòu)工廠的室內(nèi)溫度保持在26℃—30℃的舒適溫度。而耗電量僅相當于空調(diào)的1/8，成本為空調(diào)的1/2

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

公司——風(fēng)管加工與安裝，廠房通風(fēng)，車間除塵，廚房排油煙。

管線布置基本原則為：綜合協(xié)調(diào)，利用可用的空間，風(fēng)管宜布置在上方，橋架和水管在同一高度時候，水平分開布置，在同一垂直方向時，橋架在上、水管在下進行布置。對于管線交叉混亂區(qū)域，避讓原則是：“ 有壓讓無壓，小管線讓大管線，施工簡單的避讓施工難度大的。 ”在施工準備階段對擬進場施工隊伍的人員素質(zhì)與以往施工業(yè)績進行細致考察，選擇施工技術(shù)好、人員素質(zhì)強的隊伍進場施工?？照{(diào)通風(fēng)工程安裝對整個空調(diào)系統(tǒng)是非常重要的，所以建議您一定要找專業(yè)的安裝團隊。