通風設(shè)備

表2空冷器風機停機原因調(diào)查結(jié)果空冷器風機停機原因次數(shù)可恢復性故障不可恢復性故障3問題解決與改造方案經(jīng)查閱資料，變頻器內(nèi)部有故障輸出端子TA和TB當變頻器工作正常時TA-TB閉合，當變頻器發(fā)生故障時TA-TB斷開。

　　KM狀態(tài)、變頻器TA和TB端子狀態(tài)與空冷器風機狀態(tài)對應表見表3表3KM、TA、TB與風機狀態(tài)對應表序號KM狀態(tài)TA和TB端子狀態(tài)風機狀態(tài)注：導通狀態(tài)為1斷開狀態(tài)為0空冷器風機運行狀態(tài)為1停止狀態(tài)為0子狀態(tài)和空冷器風機狀態(tài)的邏輯關(guān)系：由于KM狀態(tài)和變頻器狀態(tài)都是開關(guān)量，因此實現(xiàn)功能的的電路就是把KM狀態(tài)和變頻器狀態(tài)串連后作為DCS狀態(tài)顯示的輸入。改造后的電路圖如所示。

江門廠房降溫設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)廠房和鐵皮廠房因其施工速度快、造價低、堅固性好等特點，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)廣泛采用。但到了夏天一些工廠車間溫度就會變得很高，從11點到16點，工作區(qū)內(nèi)無熱源的溫度比外部高5度以上，有熱源的工作區(qū)(如焊接區(qū))的溫度甚至可以超過50度。

由于有些機器在鐵皮車間的鋼結(jié)構(gòu)車間產(chǎn)生熱量和蒸汽，如果這些熱量和蒸汽不及時排出，就會在車間內(nèi)積聚，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間溫和工作環(huán)境。解決這些問題的辦法是合理安裝排風系統(tǒng)以確保廠房的合理通風，并安裝適當?shù)耐L和降溫系統(tǒng)，可以有效地改善鋼結(jié)構(gòu)廠房的空氣環(huán)境，降低鋼結(jié)構(gòu)廠房的溫度。

廠房車間通風降溫設(shè)備

架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見1效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。設(shè)備降溫方式則主要是通過直接降溫設(shè)備和通風降溫設(shè)備等設(shè)備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設(shè)備包括空調(diào)，濕簾等；通風降溫設(shè)備主要是各種通風機和風扇等。

凌風鋼鐵加工有限公司主要承接——風管加工與安裝，廠房通風工程，車間除塵通風，廚房排油煙工程。

白鐵通風工程中某些常見的設(shè)計問題：

氣流組織：白鐵通風工程氣流組織的基本原則是排風口應盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風口應盡量靠近操作地點或人員經(jīng)常停留處。

系統(tǒng)阻力：通風管道是通風系統(tǒng)的重要組成部分，通風管道系統(tǒng)設(shè)計的目的，白鐵通風工程是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合很低。從理論上說，在送、排風管進入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達10倍，從某工程實際檢測中發(fā)現(xiàn)，同樣型號的的風機近似的風管和風口，用作送風時風量為9780m3/h，白鐵通風管道加工廠，用作排風時風量為6560m3/h，差距達成％。風口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風量下降的一個因素。

公司是一家大型的生產(chǎn)制造各種通風管道加工安裝，油煙凈化設(shè)備，共板法蘭，螺旋風管，廚房油煙罩，通風設(shè)備安裝工程的實力企業(yè)，主要服務(wù)區(qū)域在番禺區(qū)，花都區(qū)，黃埔區(qū)，白云區(qū)，從化區(qū)，以及清遠，江門，惠州，梅州等廣州周邊城市。服務(wù)項目適用于酒店、廠房、飯店、廚房，地下室，地下車庫，寫字樓等公共領(lǐng)域的