粘度是指流體對流動的阻抗能力，其定義為：液體以1cm/s的速度流動時，在每1cm2平面上所需剪應力的大小，稱為動力粘度，以Pa·s為單位。 粘度是流體的一種屬性。流體在管路中流動時，有層流、過渡流、湍流三種狀態(tài)，攪拌設備中同樣也存在這三種流動狀態(tài)，而決定這些狀態(tài)的主要參數(shù)之一就是流體的粘度。適用于低粘和中粘流體的葉輪有槳式、開啟渦輪式、推進式、長薄葉螺旋槳式、圓盤渦輪式、布魯馬金式、板框槳式、三葉后彎式、MIG式等。 在攪拌過程中，一般認為粘度小于5Pa/s的為低粘度流體，例如水、蓖麻油、飴糖、果醬、蜂蜜、潤滑油重油、低粘乳液等；5-50Pa/s的為中粘度流體，例如油墨、牙膏等；50-500Pa/s的為高粘度流體，例如口香糖、增塑溶膠、固體燃料等；大于500Pa/s的為特高粘流體例如：橡膠混合物、塑料熔體、有機硅等。

煉油廠汽柴油的生產方法

我國現(xiàn)在使用的汽、柴油，都是從石油中提煉出來的，未經煉制的石油，

通常稱為原-油，用原-油煉制汽柴油要經過以下基本過程：

1、先將原-油脫鹽脫水，然后進行常壓蒸餾，分割出適宜作為汽、柴油的

餾分，這種餾叫做直餾餾分，如、常一、常二線柴油等。

2、再以煉制過程中產生的常、減壓重油等為原料，用熱裂化、催化裂化、

加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法，將高沸點餾份裂解為適宜作燃料的

低分子烴，經過分餾得到汽、柴油的熱裂化，催化裂化和焦化組份。如果

生產高辛烷值，還需要采用催化重整和化等方法，制得重整

組份和輕化油。

3、將直餾餾份油和二次加工方法得到的餾分油分別進行電化學精制、加

氫精制、脫硫醇和脫蠟，除去其中的有害物質，提高油品質量。

4、后根據(jù)不同牌號汽、柴油的質量要求，以上述各種餾份油為組份，

按所需的比例并加入適量的各種添加劑進行調和，即得到質量符合國家標

準的汽、柴油。

測定的辛烷值時，將所測試油與選取的標準燃料在嚴格規(guī)定的條件

下置于辛烷值測定機中進行測定，如果它們的抗爆性恰好相等，則說明所

測油品的辛烷值與標準燃料的辛烷值相等。

目前世界各國測定的辛烷值主要有研究法（RON）、馬達法（MON）、

抗爆指數(shù)三種。

馬達法辛烷值

馬達法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發(fā)動機轉速（一般達900轉/分）的苛刻條件下測得的辛烷值。