車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別新能源號(hào)牌的主要原因

任何系統(tǒng)都需要人的設(shè)定，即便車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)越來(lái)越快捷和智能。在了解它如何工作后，我們就更能理解，為什么它有時(shí)候識(shí)別不出新能源號(hào)牌了。

在“車(chē)輛檢測(cè)-圖像采集-預(yù)處理-車(chē)牌定位-字符分割-字符識(shí)別-結(jié)果輸出”這個(gè)過(guò)程中，導(dǎo)致新能源號(hào)牌出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別或識(shí)別錯(cuò)誤的情況，主要是新能源汽車(chē)號(hào)牌號(hào)碼由5位升為6位，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在識(shí)別過(guò)程中，識(shí)別算法是以普通車(chē)牌5位的算法，所以常常出現(xiàn)后一位車(chē)號(hào)辨識(shí)失敗或錯(cuò)誤的情況。e、攝像頭定位處和車(chē)輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，蕞大不能高于45度，否則會(huì)影響識(shí)別率，若不能滿足，就要找其它的定位點(diǎn)。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題也很好解決，只需要升級(jí)系統(tǒng)就可以了，由車(chē)牌識(shí)別廠家對(duì)系統(tǒng)算法進(jìn)行升級(jí)。大多數(shù)廠家本身對(duì)此算法的升級(jí)已經(jīng)完成，現(xiàn)在要做的就是將新算法導(dǎo)入到已經(jīng)在使用的各個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題也很好解決，只需要升級(jí)系統(tǒng)就可以了，由車(chē)牌識(shí)別廠家對(duì)系統(tǒng)算法進(jìn)行升級(jí)。對(duì)于已生產(chǎn)而未出廠的設(shè)備，也需要重新升級(jí)或在安裝過(guò)程中進(jìn)行升級(jí)，避免此類(lèi)情況出現(xiàn)。

如何選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)？

近兩年來(lái)，從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是受車(chē)主歡迎的一套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)如此的受歡迎，原因之一就是加快了人們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的通行速度，由于它具有這一特殊功能，目前，在各大小停車(chē)場(chǎng)中都被人們所利用。那么在選購(gòu)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該從哪些方面來(lái)考慮呢?其核心設(shè)備有哪些呢?

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和普通的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求會(huì)更高。

首先，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)蕞重要的一個(gè)因素，就是識(shí)別率的問(wèn)題，有的人從識(shí)別率的高低來(lái)判斷設(shè)備的好與壞，其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識(shí)別率不僅和設(shè)備本身的問(wèn)題有關(guān)，還和停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對(duì)識(shí)別率影響有時(shí)可能會(huì)超過(guò)設(shè)備本身的因素，所以要想解決這個(gè)問(wèn)題，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)不僅要配高清的車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況安裝一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)增加其識(shí)別效果。在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別攝像頭通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)牌顏色，車(chē)牌類(lèi)型等車(chē)輛特征信息讓車(chē)輛進(jìn)入、駛出時(shí)再識(shí)別車(chē)輛特征信息，同時(shí)記錄車(chē)輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并且車(chē)牌抓拍識(shí)別攝像頭與道閘控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的出入自動(dòng)管理。

其次，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)蕞重要的特點(diǎn)就是通行速度快，所以，和刷通行卡的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場(chǎng)合,具體如下：

① 電子警察系統(tǒng)

電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車(chē)輛違規(guī)行為的智能系統(tǒng),可以完成多項(xiàng)違章抓拍功能,其中包括違章闖紅燈抓拍功能、違章不按車(chē)道行駛抓拍功能、違章壓線變道抓拍功能、違章壓雙黃線抓拍功能和違章逆行抓拍功能等內(nèi)容，大大降低了交通管理壓力。

② 卡口系統(tǒng)

卡口系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,通過(guò)專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。

③ 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)牌信息,當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行比對(duì),只有進(jìn)站和出站的車(chē)牌一致方可讓車(chē)輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車(chē)輛的通行效率,并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車(chē)輛。如今，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不僅讓人們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)停車(chē)變得簡(jiǎn)單，更重要的是新的繳費(fèi)方式—微信交取停車(chē)費(fèi)，是真正的一種用科技的方式給人們創(chuàng)造出別樣的便利生活。

④ 高速公路抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)抓拍超高速的車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,并通過(guò)專網(wǎng)將超高速車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的超高速車(chē)輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

⑤ 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車(chē)輛圖片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語(yǔ)音播報(bào)空閑車(chē)位,當(dāng)車(chē)輛離 停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和保存車(chē)輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車(chē)的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車(chē)的停車(chē)費(fèi)周,車(chē)主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車(chē)輛停放的安全性。虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫(huà)面的底部，以此來(lái)確定虛擬線圈的高度。

⑥ 公交車(chē)報(bào)站系統(tǒng)

當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入和離開(kāi)公交站臺(tái)時(shí),報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)牌進(jìn)行比對(duì),語(yǔ)音報(bào)讀車(chē)牌結(jié)果和公交線路。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有什么作用呢

如今的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還是比較受歡迎的。在實(shí)際應(yīng)用中，它的作用不可忽視，今天，我們就來(lái)和大家聊一聊相應(yīng)的作用體現(xiàn)，詳情如下：

一是進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)出入口管理：在直出入口安裝該系統(tǒng)，記錄車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、出入口時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、自動(dòng)欄桿機(jī)等相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理，也能針對(duì)停車(chē)位數(shù)量來(lái)作出提示等。

二是自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力：將車(chē)牌信息錄入系統(tǒng)，接著系統(tǒng)回自動(dòng)讀取并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)釋放的，驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿讓它們通過(guò)。對(duì)于其他車(chē)輛系統(tǒng)，值班人員將發(fā)出警告并進(jìn)行處理?？捎糜谔厥鈫挝弧⒙窐蚴召M(fèi)扣、住宅區(qū)等。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有效管理，實(shí)現(xiàn)每車(chē)一輛、每收費(fèi)一輛的功能。限制小區(qū)停車(chē)位數(shù)量，解決停車(chē)難、亂停車(chē)問(wèn)題。增加房產(chǎn)的軟收入。