353130B型緊湊型軸承主要特點(diǎn)

對(duì)于鐵路貨車(chē)用滾動(dòng)軸承，一般采用無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元，通過(guò)承載鞍與轉(zhuǎn)向架側(cè)架直接連接。因無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元具有結(jié)構(gòu)輕、組裝省事、運(yùn)用檢修方便等特點(diǎn)，在鐵路貨車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。軸承安裝前應(yīng)先用汽y油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤(rùn)滑，軸承一般采用脂潤(rùn)滑，也可采用油潤(rùn)滑。為進(jìn)一步滿(mǎn)足鐵路貨車(chē)提速、重載的需要，提高軸承使用可靠性，開(kāi)發(fā)了緊湊型軸承。

◆主要特點(diǎn)

　　●緊湊型設(shè)計(jì)

　　——取消了密封座?！　　o湊型的設(shè)計(jì)縮短的軸頸，減小軸的彎曲變形。　　●塑鋼保持架　　——提供了更低、更穩(wěn)定的運(yùn)行溫度和安全的失效模式?！　　獫L道及擋邊外觀檢查特殊兜孔的設(shè)計(jì)，方便了軸承的一般檢修。必須保證盡可能多地清除舊潤(rùn)滑脂，經(jīng)常更換潤(rùn)滑脂，可將軸承中的舊潤(rùn)滑脂清除掉。　　●LL油封　　——保證了低摩擦扭矩?！　　乐褂椭男孤┮约拔⒄衲ノg顆粒和其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承中?！　　袼茕摳羧Α　　獪p少內(nèi)圈和后擋的接觸面摩擦產(chǎn)生微振磨蝕。

圓柱滾子軸承廠家解析其優(yōu)點(diǎn)及用途

圓柱滾子軸承具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時(shí)改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤(rùn)滑條件，提高了軸承的使用性能。圓柱滾子軸承的應(yīng)用也是比較廣泛的，大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。有些軸承制造廠用Ndm（轉(zhuǎn)速［單位：每分鐘轉(zhuǎn)速］×軸承的節(jié)徑［單位：毫米］）來(lái)代替Dn。

解析圓柱滾子軸承用途及安裝使用的問(wèn)題

當(dāng)過(guò)盈量較大時(shí)，可采用油浴加熱或感應(yīng)器加熱軸承方法來(lái)安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃，不能超過(guò)120℃。同時(shí)，應(yīng)用螺母或其它適當(dāng)?shù)姆椒ňo固軸承，以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產(chǎn)生間隙。

單列圓錐滾子軸承安裝應(yīng)進(jìn)行游隙的調(diào)整。游隙值應(yīng)根據(jù)不同的使用工況和配合的過(guò)盈量大小而具體確定。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時(shí)已調(diào)整好游隙，安裝時(shí)不必再調(diào)整。