永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司來為您介紹水泥岔枕。之前我們已經(jīng)了解過所謂岔枕又稱道岔枕木，適用于道岔處的枕木。而水泥岔枕的長度以240mm為遞增長度，長可以達到490mm。振搗時間過短，骨料顆粒還沒有靠攏緊密，不能將水和多余的空氣排出，達不到密實的目的。在水泥岔枕的一段有標志編號，在使用的時候務(wù)必要按照水泥岔枕的標號順序來進行鋪設(shè)，而且因其編號的不同，水泥岔枕使用的扣件也不相同。水泥岔枕的間距和道岔枕木的間距有一定區(qū)別，所以在使用的時候必須要弄清楚間距再采購。

    水泥軌枕混凝土軌枕的長度應從道床支承要求和軌枕應力情況進行分析比較確定。對1435毫米的標準軌距鐵路軌道，國際上采用的整體式混凝土軌枕的長度一般在2.3米至2.7米，也有個別的比2.3米短一些或比2.7米長一些的。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護工作考慮，長一些比短一些好。我國預應力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫米)的高強碳素鋼絲作為配筋材料。但從節(jié)約材料，減輕重里，便利運輸鋪設(shè)等方面考慮，當然短一些比長一些好。從混凝土軌枕不同截面上的荷載力矩分析，短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負彎矩;長一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。

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     三種不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。養(yǎng)護坑應有較好的保溫、防潮和防漏汽的性能，并應有較高的結(jié)構(gòu)強度，以抵抗起吊雙塊式軌枕模型時對坑壁的碰撞作用。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。

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