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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 06:44  
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輸送機(jī)滾筒軸承22318CA廠
雙列調(diào)心滾子軸承通過(guò)使用緊固件或退卸可便于軸上的裝折。司秉承'顧客至上,銳意進(jìn)取'的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持'客戶一'的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。外圈滾道是球面一部分,軸承具有內(nèi)部調(diào)心性能,以適應(yīng)軸與座孔的相對(duì)偏斜,可以承受徑向重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷,也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷,該軸承可限制軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),該軸承結(jié)構(gòu)原理與特性和調(diào)心球軸承相同,在負(fù)荷容量和極限轉(zhuǎn)速許可的情況下,可以相互代用。
自動(dòng)調(diào)心軸承的應(yīng)用漸漸增加,特別是在高溫環(huán)境下的長(zhǎng)壽命軸承。為不同應(yīng)用環(huán)境,NTN工程師開發(fā)了STJ2型的鋼材,可以在很大的溫度范圍,由室溫至250℃的溫度范圍內(nèi)延長(zhǎng)使用壽命。此鋼材是LH系列的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)材料。
調(diào)心滾子軸承根據(jù)內(nèi)圈有無(wú)擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無(wú)擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑,
也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷,該軸承可限制軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),該軸承結(jié)構(gòu)原理與特性和調(diào)心球軸承相同,在負(fù)荷容量和極限轉(zhuǎn)速許可的情況下,可以相互代用。
雙列調(diào)心滾子軸承是內(nèi)圈有雙列滾道,外圈滾道設(shè)計(jì)為球面滾道,滾子為鼓形的軸承。外圈滾道面中心與軸承中心一致,具有自動(dòng)調(diào)心性能,即使由于在軸與軸承箱之間有安裝誤差或軸有撓曲,使內(nèi)外圈產(chǎn)生傾斜的場(chǎng)合下亦能正常使用。