原料上的多樣性 生物燃料可以利用作物秸稈、林業(yè)加工剩余物、畜禽糞便、食品加工業(yè)的有機(jī)廢水廢渣、城市垃圾，還可利用低質(zhì)土地種植各種各樣的能源植物。能源成本首先包括種植作物所需的化肥，也包括進(jìn)行轉(zhuǎn)化所需的水、蒸汽及電力。產(chǎn)品上的多樣性; 能源產(chǎn)品有液態(tài)的生物乙醇和柴油，固態(tài)的原型和成型燃料，氣態(tài)的沼氣等多種能源產(chǎn)品。既可以替代石油、煤炭，也可以供熱和發(fā)電?？梢韵袷秃兔禾磕菢由a(chǎn)塑料、纖維等各種材料以及化工原料等物質(zhì)性的產(chǎn)品，形成龐大的生物化工生產(chǎn)體系。

生物燃料的作物被生物質(zhì)分解或者燒荒種地，導(dǎo)致需要數(shù)十年甚至數(shù)個世紀(jì)的生物燃料才能補(bǔ)償所排放的碳?！笆晃濉蔽覈鴮⑼度?010億美元，到2020年實現(xiàn)生物能源占交通能源需要的15%，即1200萬噸。為了制造及運輸生物質(zhì)燃料會產(chǎn)生污染、二氧化碳排放及使用水資源、化肥。在地生產(chǎn)使用生質(zhì)燃料可以減少這些問題，但是就算在地生產(chǎn)，生質(zhì)燃料在環(huán)保上可能還是不值得，甚至有些研究顯示、一些已經(jīng)量產(chǎn)的生質(zhì)酒精在經(jīng)濟(jì)上都是不值得──例如制造玉米酒精所需要的能量會超過玉米酒精能提供的能量。

這些數(shù)目還是無法同每年560億加侖的柴油產(chǎn)量相比。但是主張生產(chǎn)生物燃料的人士說，如果石油行業(yè)像布什政府日前宣布的那樣，再2006年之前被的迫轉(zhuǎn)產(chǎn)低硫柴油，豆油可能會成為與生物燃料配套使用的主要潤滑劑。由于制造生物燃料需要大量的水，如果盲目推進(jìn)，中國和印度將遭受更加嚴(yán)重的水源短缺。實際上，潤滑劑為糧食提供了另一個有希望的市場。研究人員已經(jīng)用糧食為原料開發(fā)出同樣廉價而且更有益于環(huán)境的替代品，取代石油產(chǎn)品用作半拖車掛鉤、鐵軌和鏈鋸的潤滑劑。

養(yǎng)殖藻類是另一個潛在的生物燃料原料。一些企業(yè)正在開發(fā)從藻類中產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)合成氣和氫氣的體系。他指出，這種考慮不周，匆忙上馬用玉米和蔗糖轉(zhuǎn)產(chǎn)生物燃料的做法將會導(dǎo)致災(zāi)難。綠色燃料技術(shù)公司與亞利桑那公共服務(wù)公司合作，原料的發(fā)電廠排出的二氧化碳養(yǎng)殖可以轉(zhuǎn)化為生物柴油或生物乙醇的藻類。綠色燃料技術(shù)公司的技術(shù)去年在亞利桑那州的一個發(fā)電廠進(jìn)行了中試并獲得了巨大成功。公司計劃將該項目范圍擴(kuò)大，并于2008年在亞利桑那州開始商業(yè)化生產(chǎn)，然后擴(kuò)展至澳大利亞和南非。