龍骨結(jié)構(gòu)：　　中國(guó)古代船舶的龍骨結(jié)構(gòu)是造船業(yè)中的一項(xiàng)重大發(fā)明，對(duì)世界船舶結(jié)構(gòu)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的橫斷面為V 形，尖底船下設(shè)置貫通首尾的龍骨，用來支撐船身，使船只更堅(jiān)固，同時(shí)吃水深，抗御風(fēng)浪能力十分強(qiáng)。歐洲船只于十九世紀(jì)初才開始采用這種龍骨結(jié)構(gòu)，比中國(guó)晚了數(shù)百年?！　∧君埞牵骸　⊙b修中常用的一種材料，有多種型號(hào)，用于撐起外面的裝飾板，起支架作用?！　↓埞擒嚕骸　∫环N木制的水車，帶水的木板用木榫連接或環(huán)帶以戽水，多用人力或畜力轉(zhuǎn)動(dòng)?！　≥p剛龍骨：　　輕剛龍骨是幾年來非常熱門的一種裝潢材料，它可以用來吊頂，隔墻，防火性能較強(qiáng)，用輕鋼龍骨可以做出各種漂亮的造型




選購龍骨應(yīng)該注意什么裝修用的龍骨，好是選擇輕鋼龍骨吊頂，主要是為了便于施工，防止龍骨受潮變形，減少后續(xù)維修，吊頂龍骨應(yīng)盡量采用輕鋼龍骨吊頂，需要注意的是為了防止天花變形，吊頂時(shí)應(yīng)盡量減少木龍骨的使用，多使用輕鋼龍骨；在施工的過程中，吊桿應(yīng)通直距主龍骨端部距離不得超過300mm，次龍骨應(yīng)緊貼主龍骨安裝固定板材的次龍骨間距不得大于600mm 在潮濕地區(qū)和場(chǎng)所間距宜為300-400mm.

鋁合金龍骨的三種規(guī)格

鋁合金龍骨的三種規(guī)格,鋁合金龍骨，用于活動(dòng)式裝配吊頂?shù)拿鼾埞?，大部分用金屬材料擠壓成型，斷面加工成“⊥”形狀，目前用得多的是數(shù)鋁合金龍骨，其有三種規(guī)格主龍骨、次龍骨和邊龍骨。鋁合金龍骨的三種規(guī)格,鋁合金龍骨，用于活動(dòng)式裝配吊頂?shù)拿鼾埞?，大部分用金屬材料擠壓成型，斷面加工成“⊥”形狀，目前用得多的是數(shù)鋁合金龍骨，其有三種規(guī)格主龍骨、次龍骨和邊龍骨。

1、主龍骨（大龍骨）主龍骨的側(cè)面有長(zhǎng)方形孔和圓形孔，方形孔供次龍骨穿插連接，圓形狀供懸吊固定，其斷面及立面

2、次龍骨（中、小龍骨）次龍骨的長(zhǎng)度，要根據(jù)罩面板的規(guī)格確定，在次龍骨的兩端，為了便于插入主龍骨的方眼中，要加工成“凸頭”形狀，其斷面及立面,為了使多根次龍骨在穿插連接中保持順直，在次龍骨的凸頭部位彎了一個(gè)角度，使兩根次龍骨在一個(gè)方眼中保持中心線重合。

3、邊龍骨邊龍骨亦稱封口角鋁，其作用是吊頂毛邊及檢查部位等封口，使邊角部位保持整齊、順直，邊龍骨有等肢與不等肢之分，一般常用25mm*25mm等肢角邊龍骨，色彩與板的色彩相同。

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LY12：高強(qiáng)度硬鋁，可熱處理強(qiáng)化，在退火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點(diǎn)焊性能好，氣焊和弧時(shí)有裂紋傾向，抗蝕性不高，切削加工性在淬火和冷作硬化後尚好，退火後低。用於制造要求高負(fù)荷的零件以及在150℃以下工作的零件

LY16/LY17：耐熱硬鋁，常溫下強(qiáng)度不高而在高溫下 有較高的蠕變強(qiáng)度，熱態(tài)下塑性較高，可熱處理強(qiáng)化，焊接性能良好抗蝕性不高，切削加工性尚好。用於制造250-350℃下工作的零件，板材可用於制作常溫或高溫下工作的焊接件