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山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：

快速排除正面吊吊具常見故障方法

吊具旋轉(zhuǎn)無動作或過慢

吊具旋轉(zhuǎn)無動作常見的原因是吊具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸上的鍵被切斷，造成旋轉(zhuǎn)馬達(dá)“丟轉(zhuǎn)”，導(dǎo)致吊具無動作。若只有1個吊具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)工作，則會造成吊具旋轉(zhuǎn)緩慢。

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動作由伸縮鏈條驅(qū)動。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當(dāng)，可造成伸縮鏈條被拉斷。

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

記得一開始發(fā)現(xiàn)這臺厲害的機器，是它在十分惡劣的場地環(huán)境下，持續(xù)運行了2000小時無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現(xiàn)。

根據(jù)小牛的TRUCONNECT?數(shù)據(jù)顯示，可使用率的狀態(tài)已超過3500小時！在此期間，它成功吊裝46800個集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負(fù)眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

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我們看到科尼正面吊在現(xiàn)場司機的熟練操作下，穩(wěn)定流暢地完成了一整套工作?？颇嵴娴醪粌H要在堆場與鐵軌間完成集裝箱搬運，同時還會直接接觸鐵路線，在火車上進(jìn)行集裝箱裝卸操作。

火車貨車箱一般采用“鷹頭鎖”來固定集裝箱，因此，在集裝箱裝卸的同時還要保證“鷹頭鎖”正確脫鎖，以免集裝箱鉤連貨車板，造成車板脫落事故。

【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：科尼叉車提高安全性的小貼士

以下是一些提高叉車運行安全性的有效方法：

1. 使用叉車胎壓管理系統(tǒng)

科尼叉車裝有胎壓管理系統(tǒng)，可監(jiān)測輪胎氣壓。輪胎的氣壓良好關(guān)系到叉車的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎正確充氣時叉車穩(wěn)定，駕駛員能夠在額定負(fù)載、效率和安全性下工作。

2. 使用運輸模式功能

所有科尼正面吊和集裝箱叉車都具備運輸模式功能，可防止駕駛員在集裝箱未處于正確的操作位置時全速行駛，避免駕駛員出錯。

3. 使用屢獲大獎的科尼NearGuard警報系統(tǒng)

NearGuard系統(tǒng)基于無線射頻識別檢測技術(shù)。被安裝在叉車上，標(biāo)記則被裝在叉車運行區(qū)域的障礙物和工作人員上。如果叉車距離這些標(biāo)記太近，在駕駛室中會顯示閃爍的警報指示燈。NearGuard系統(tǒng)可提高叉車的安全性和結(jié)構(gòu)防護(hù)水平。

4. 為叉車配備科尼電子秤

電子秤是科尼正面吊的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果叉車超載，電子秤會向駕駛員發(fā)出警告，從而提高了安全性并的減少了技術(shù)故障。

5. 使用火災(zāi)警報和滅火系統(tǒng)

科尼叉車提供高效的消防系統(tǒng)，并支持手動或自動。

6. 使用停車距離控制系統(tǒng)

我們的叉車配備有傳感器，如果叉車距離障礙物過近則會向駕駛員發(fā)出警報。該系統(tǒng)與轎車上使用的系統(tǒng)類似。

7. 使用板載呼氣分析儀

呼氣分析儀是一個酒精測試裝置，要求駕駛員在啟動叉車前進(jìn)行呼氣測試，避免酒后駕駛。

8. 開始使用攝像監(jiān)控系統(tǒng)

該系統(tǒng)安裝在車輛后部或前方，提供了防止事故的額外視野。

9. 使用EMC Master

該電子控制器可監(jiān)測所有關(guān)鍵的部件和叉車功能，并具有一系列可編程功能。

10. 使用附加LED燈和白光燈

科尼提供一系列的附加LED等和氙氣燈，以提高可見度和安全性。