工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。電液動平板閘門用途：電液動平板閘門適用于煤倉（或其它物料倉）下裝車用，屬于間斷性裝車閘門。結構形式為液動扇形閘門，操作簡便，靈活可靠，是理想的裝車設備。電液動平板閘門原理：閘門由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成， 手輪（鏈輪）轉動，絲桿帶著絲桿螺母和閘板做水平方向的往復運動，使閘門啟閉。

電液動平板閘門用途：電液動平板閘門適用于煤倉（或其它物料倉）下裝車用，屬于間斷性裝車閘門。結構形式為液動扇形閘門，操作簡便，靈活可靠，是理想的裝車設備。工作閘門對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。智能平板閘：設備設置雨量傳感器，當降雨增大且雨量達到設定值，截污閘門關閉，溢流閘門開啟，此時管內雨水流入雨水管網(wǎng)排進附近河流或湖泊。

平板閘門是被廣泛應用的一種門型。相對于弧形閘門，平板閘門有如下特點：閘門結構簡單，制造、安裝和運輸方便，造價低。滾輪式支承的綜合摩擦系數(shù)是滑動式支承的1/2～1/3；鏈輪式更小,多用于大型閘門。也將吊耳設在閘門的底部，稱為下吊點。閘門與啟閉機的吊具或吊桿相連接的地方稱為吊耳。平板閘門的吊耳一般設在門葉頂部。弧形閘門可以將吊耳設在閘門的頂部，稱為。

動水啟閉的船閘及節(jié)制閘。構架是由梁系組成的框架，又稱梁格，一般由水平次梁、垂直交梁（或稱垂直隔板）、主梁、邊梁組成。面板與構架組成板梁系統(tǒng)，共同承受水壓力。門葉可以調出孔口維修、互換，可以一門多孔。門葉可以在高度上分為幾段，如某些檢修閘門采用疊梁門，根據(jù)水位疊放若干段。綜合規(guī)劃布局，加上售后保障服務的高標準，就可以放心選擇了。