樓梯專用聚四氟乙烯板技術指標：

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm

面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

（5）密度為2.1-2.3T/m3.

滑移樓梯是一種開放式的阻尼減震構造設計，利用聚四氟乙烯板 (PTFE)所具有的高潤滑性能和不粘附任何物質的特性以及優(yōu)越的抗老化性能，在滑移樓梯的隔離層中作為阻尼材料參與消能減震；高承載：聚四氟乙烯復合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現(xiàn)了材料的高承載設計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。同時加強對聚四氟乙烯 板(PTFE)的采購質量、切割加工和安裝施工等質量環(huán)節(jié)的過程控制，使抗震節(jié)點設計意圖與材料有機結合，達到“小震不壞、大震不倒”的抗震目標， 具有明顯的社會效益。

聚四氟乙烯滑動支座制作方法以及有什么優(yōu)點?

低摩擦：聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。高承載：聚四氟乙烯復合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現(xiàn)了材料的高承載設計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。長壽命：在材料創(chuàng)新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎上，通過對填充聚四氟乙烯復合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應力應變試驗、壓縮破壞試驗、壓縮蠕變試驗、壓縮疲勞試驗、模擬工況下的摩擦磨損試驗，確立了支座摩擦副壽命長達25年以上的設計依據，解決了支座長壽命設計的關鍵技術。（２)．廣泛的使用溫度范圍PTFE可在-250～260℃的寬廣區(qū)域內使用,即使在-260℃的超低溫下仍還以可保持一定的撓曲性。